노리스, 레드불-베르스타펜의 부활 '전혀 놀랍지 않다'… 맥라렌의 더 큰 발전에 주목

왜 중요한가:

• 레드불이 2025년형 차량 개발을 꾸준히 이어가고 RB21에 대한 이해도를 높이면서, 남은 5번의 레이스를 앞두고 베르스타펜의 챔피언십 격차가 104점에서 40점까지 좁혀졌습니다.
• paddock(대기실)의 많은 이들이 놀랐을 이 전환점은, 노리스가 과소평가되었다고 믿는 챔피언십 우승팀으로서 레드불의 지속적인 능력을 보여줍니다.

숨겨진 이야기:

• 레드불의 근본적인 강점: 노리스는 레드불이 여러 차례 컨스트럭터 챔피언십을 차지했고 '똑똑한 사람들'을 보유하고 있다고 지적하며, 그들의 부진이 결코 예상만큼 심각하지 않았음을 시사합니다. 그는 올해 베르스타펜의 수많은 폴 포지션을 보더라도 팀이 '결코 나쁘지 않았다'고 말합니다.
• 맥라렌의 더 큰 도약: 노리스는 레드불이 챔피언십 우승을 차지한 것보다 맥라렌이 지난 몇 년간 개발 과정에서 '훨씬 더 큰 단계'를 밟아왔다고 강조하며, 자신의 팀이 이룬 상당한 발전을 부각합니다.
• F1 역학에 대한 이해: 그는 '자동차와 공기역학이 어떻게 작동하는지 이해하는 사람들'에게는 레드불의 회복이 '놀랍지 않은 정반대'라고 덧붙이며, 이를 놀라운 팀과 드라이버 덕분이라고 설명합니다.

세부 사항:

• 베르스타펜의 역전: 네덜란드 그랑프리 이후 베르스타펜은 챔피언십 선두와 104점 차였으나, 현재는 40점 차로 줄었습니다.
• 레드불의 개발 집중: 레드불은 맥라렌보다 더 오래 2025년형 차량을 개발했으며, RB21에서 더 많은 성능을 끌어내는 방법에 대한 깊은 이해를 얻었습니다.
• 차고 높이 이론: 레드불의 헬무트 마르코 고문은 차고 높이, 몬차의 바닥 디자인, 그리고 차량 거동에 대한 이해도 향상이 이러한 성과와 연결된다는 이론을 확인했습니다.

앞으로:

• 노리스의 챔피언십 자신감: 랜도 노리스는 네 번의 월드 챔피언과 경쟁하고 있지만, 자신의 운전 실력에 대한 자신감이 커지면서 올해 월드 챔피언이 될 '훨씬 더 나은 기회'가 있다고 믿습니다.
• 피아스트리의 최근 어려움: 오스카 피아스트리는 바쿠에서의 실수와 오스틴에서의 속도 문제 등 힘든 시기를 겪었습니다. 그는 이러한 어려움을 주로 코스 오브 아메리카스의 특수성과 '정신없는 주말' 때문이라고 설명하며, 분석 결과는 심각한 차량 문제가 아닌 서킷 특정 문제였음을 시사합니다.
• 차량 점검: 맥라렌 팀 수석 안드레아 스텔라는 초기 스프린트 사고 이후 피아스트리의 차량 점검을 지시했지만, 피아스트리는 차량에 큰 문제가 있어 변경이 필요했던 것은 아니며 주말이 어떻게 진행되었는지가 더 큰 요인이었다고 명확히 했습니다.