노리스, 미국 GP FP1 선두… 페라리 초반 고전

Why it matters:

이 연습 세션은 스프린트 주말의 분위기를 결정하며, 팀들은 차를 최적화할 단 한 시간의 연습 시간만을 갖습니다. 페라리의 초반 기계적 문제는 심각한 우려를 낳고 있으며, 스프린트 예선이 시작되기도 전에 주말을 망칠 수 있습니다. 반면 맥라렌은 강한 모습을 보이며 선두권에서 경쟁할 것을 예고했습니다.

The Details:

• 노리스 선두 질주: 랜도 노리스(맥라렌)가 1분 33초 294의 기록으로 세션을 주도했습니다.
• 의외의 선전: 니코 휠켄베르크(자우버)가 노리스에 0.255초 뒤진 2위로 인상적인 모습을 보였으며, 가장 빠른 중간 섹터를 기록했습니다. 팀 동료 오스카 피아스트리는 0.279초 뒤진 3위로 마무리했습니다.
• 페라리의 시련:
  • 샤를 르클레르는 타는 듯한 오일 냄새를 보고한 후 세션을 조기에 중단했으며, 적은 주행 거리로 타임시트 최하위에 머물렀습니다.
  • 카를로스 사인츠 역시 9바퀴만 돈 후 기어박스 문제로 의심되어 대부분의 시간을 차고에서 보내며 세션이 단축되었습니다.
• 메르세데스의 전략: 루이스 해밀턴(8위)과 조지 러셀(7위)은 소프트 타이어를 사용하지 않고 미디엄 타이어로 랩을 완료하며, 단일 랩 스피드보다는 레이스 페이스에 집중하는 전략을 시사했습니다.
• 레드불의 페이스: 막스 베르스타펜은 5위로, 팀들이 더운 오스틴의 날씨에 적응하는 동안 강력한 초기 페이스를 보였습니다. 팀 동료 츠노다 유키는 시케인에서 잠시 실수가 있었으나 회복했습니다.
• 기타 주목할 선수: 페르난도 알론소는 4위로 FP1에서의 좋은 흐름을 이어갔습니다. 알렉산더 알본은 윌리엄스를 6위에 올렸습니다. 아이작 하자르는 무선 불만과 차량 문제에도 불구하고 9위를 기록했습니다. 랜스 스트롤은 파편 제거를 위한 짧은 레드 플래그를 유발했습니다.

What's next:

페라리는 스프린트 예선을 앞두고 기계적 문제를 진단하고 수정하기 위한 어려운 싸움에 직면해 있습니다. 스프린트 예선은 토요일 스프린트 레이스의 그리드를 설정하는 데 매우 중요합니다. 맥라렌의 강력한 시작은 이번 주말 그들이 진정한 위협이 될 수 있음을 시사합니다. 단 한 번의 연습 세션만 있었기 때문에, 팀들은 COTA에서 열리는 그랑프리 주말 나머지 기간 동안 차량을 최적화하기 위해 시뮬레이션 데이터와 신속한 조정에 크게 의존할 것입니다.