노리스, 멕시코 GP 예선 압도적 1위… 피아스트리는 부진

주요 포인트:

• 노리스의 폴 포지션은 챔피언십 경쟁에 결정적인 타격을 줍니다. 강력한 출발 위치를 확보한 반면, 그의 메인 라이벌인 피아스트리는 그리드 뒤쪽에 머물게 되었습니다.
• 이번 결과는 챔피언십 흐름의 변화 가능성을 시사합니다. 노리스가 피아스트리보다 뛰어난 페이스와 자신감을 보여주고 있습니다.
• 페라리와 메르세데스 드라이버들이 챔피언십 경쟁자들을 분산시키면서, 흥미진진하고 예측 불가능한 레이스가 펼쳐질 것으로 예상됩니다.

세부 사항:

• 노리스의 압도적인 기량: 랜도 노리스는 꾸준히 가장 빠른 드라이버였으며, Q2에서 기준점을 제시했고 Q3에서 0.262초 차이로 폴을 확정지었습니다.
• 피아스트리의 부진: 챔피언십 선두 오스카 피아스트리는 예선 내내 어려움을 겪었습니다. 고속 구간에서 자신감이 부족했고, 코너에서 맥라렌 차량의 턴을 효과적으로 제어하지 못했습니다.
• 챔피언십 경쟁자들의 분산: 또 다른 주요 경쟁자인 막스 베르스타펜은 페라리 두 대와 조지 러셀의 메르세데스에 밀려 5위에 그쳤습니다.
  • 샤를 르클레르(페라리)는 2위, 팀 동료 루이스 해밀턴(페라리)은 3위를 차지했습니다.
  • 조지 러셀(메르세데스)은 4위로 막스 베르스타펜을 근소하게 앞섰습니다.
• 중위권 경쟁: 키미 안토넬리(메르세데스)는 6위로 인상적인 모습을 보였고, 카를로스 사인즈(윌리엄스)는 7위를 기록했지만 5 그리드 페널티를 받아 피아스트리가 7위로 올라섰습니다.
• Q1 및 Q2의 깜짝 결과: 아이작 하자르(레이싱 불스)가 Q1에서 가장 빨랐으며, 올리 베어맨(하스)과 안토넬리는 Q2 탈락을 면하기 위해 중요한 랩 타임을 기록했습니다.
• 어려움을 겪는 팀: 알핀의 드라이버인 피에르 가슬리와 프랑코 콜라핀토는 차량의 지속적인 성능 문제로 Q1에서 더블 탈락을 겪었습니다.

향후 전망:

노리스가 폴 포지션에서 출발하고 피아스트리가 뒤쪽에 위치함에 따라, 멕시코 GP의 첫 랩은 챔피언십 선두가 격차를 좁히기 위해 매우 중요할 것입니다. 베르스타펜 또한 5위 출발로 인한 피해를 최소화하기 위해 필드를 뚫고 올라가야 할 것입니다. 오토드로모 에르마노스 로드리게스 서킷의 예측 불가능한 특성과 혼합된 그리드는 전략과 타이어 관리가 최우선이 되는 짜릿한 레이스를 예고합니다. 피아스트리는 운세 반전을 꾀하고 노리스가 챔피언십 격차를 크게 벌리는 것을 막아야 하는 압박감에 놓여 있습니다.