멕시코시티 GP 최종 연습: 노리스, 해밀턴 제치고 압도적 선두

멕시코시티 GP 최종 연습: 노리스, 해밀턴 제치고 압도적 선두

멕시코시티 그랑프리 예선을 앞두고, 랜도 노리스가 오토드로모 에르마노스 로드리게스에서 열린 최종 연습 세션을 석권하며 챔피언십 경쟁자들을 따돌리고 강력한 신호를 보냈습니다. 맥라렌 드라이버는 경기 종료 직전 기록한 1분 16.633초의 랩 타임으로 루이스 해밀턴을 0.3초 앞섰고, 조지 러셀이 3위를 차지했습니다. 챔피언십 경쟁자인 오스카 피아스트리와 막스 베르스타펜은 각각 5위와 6위에 머무르며 노리스만큼의 그립과 리듬을 보여주지 못해 고전하는 모습을 보였습니다.

왜 중요한가:

• 노리스의 FP3에서의 압도적인 활약은 예선을 앞두고 상당한 심리적 이점을 제공하며, 맥라렌이 멕시코시티에서 폴 포지션 경쟁자가 될 수 있음을 시사합니다.
• 베르스타펜과 피아스트리와 같은 챔피언십 경쟁자들의 고전은 고지대 서킷의 독특한 어려움을 부각시키며, 예상치 못한 예선 결과로 이어질 가능성을 열어줍니다.

세부 내용:

• 노리스의 압도: 랜도 노리스는 1분 16.633초의 가장 빠른 랩 타임을 기록하며 까다로운 서킷에서 강력한 페이스와 컨트롤을 선보였습니다.
• 해밀턴의 근접: 루이스 해밀턴은 노리스에 단 0.3초 뒤진 2위를 차지하며, 세션 초반 제동 문제에도 불구하고 프론트에서의 경쟁 가능성을 보여줬습니다.
• 베르스타펜의 고전: 막스 베르스타펜은 낮은 그립과 보수적인 엔진 모드를 이유로 6위에 머물렀고, 이는 레드불의 예선 페이스에 대한 의문을 제기합니다.
• 서킷 변화: 세션 초반에는 낮은 그립 수준과 대표성이 떨어지는 랩 타임이었으나 빠르게 발전했으며, 팀들은 예선 시뮬레이션을 위해 더 부드러운 C5 컴파운드로 늦게 전환했습니다.
• 초반 기준: 베르스타펜이 미디엄 타이어로 초반 의미 있는 기록을 세웠으나, 카를로스 사인츠, 노리스, 러셀이 빠르게 개선했으며, 특히 러셀이 1분 18초 벽을 처음으로 깼습니다.
• 막판 질주: 마지막 15분 동안 여러 드라이버가 잠시 선두를 달리며 치열한 예선 시뮬레이션이 펼쳐졌고, 그 후 노리스가 누구도 넘볼 수 없는 랩을 선보였습니다.

전체 그림:

맥라렌의 최종 연습에서의 강력한 모습, 특히 노리스의 페이스는 멕시코시티의 고지대 서킷이라는 독특한 조건에 맞춰 차량 설정에서 최적점을 찾았음을 시사합니다. 이는 레드불, 페라리와 같은 기존 선두 주자들에게 도전할 수 있는 위치를 마련해주며, 예선 순서를 뒤흔들고 흥미진진한 레이스를 예고할 수 있습니다.

다음은 무엇인가:

• 모든 관심은 예선에 쏠릴 것이며, 노리스는 연습 페이스를 폴 포지션으로 전환하려 할 것입니다.
• 베르스타펜과 피아스트리는 그립 문제를 극복하고 더 나은 리듬을 찾아 선두에 도전할 것입니다.
• 팀별로 다른 성과는 치열하고 예측 불가능한 예선 세션을 예고하며, 그리드에서의 깜짝 결과 가능성도 있습니다.