노리스, 멕시코 GP 최종 연습서 압도적 기량… 맥라렌 폴 포지션 경쟁 '시동'

란도 노리스가 멕시코시티 그랑프리 최종 연습에서 맥라렌을 예선 경쟁의 선두로 끌어올리며 발군의 기량을 선보였습니다. 1분 16초 633의 압도적인 랩타임은 경쟁자들을 따돌리며, 중요한 예선 세션을 앞두고 맥라렌의 강력한 페이스를 예고했습니다.

왜 중요한가:

• 노리스의 FP3 압도적 선두 질주는 레드불의 막스 베르스타펜과 같은 주요 경쟁자들을 제치며 경쟁 구도의 중대한 변화를 시사합니다. 특히 추월 기회가 제한적인 트랙에서 예선이 결정적인 역할을 하는 만큼, 이번 성과는 폴 포지션 경쟁에서 맥라렌의 잠재력을 보여주는 중요한 지표가 될 수 있습니다.
• 베르스타펜이 언급한 차량 밸런스와 그립 문제로 인한 레드불의 지속적인 어려움은 챔피언십 선두 주자들에게 잠재적 약점이 있음을 나타내며, 다른 팀들에게 기회를 열어주고 있습니다.

상세 내용:

• 노리스의 지배력: 란도 노리스는 1분 16초 633으로 가장 빠른 랩타임을 기록하며, 루이스 해밀턴(페라리)보다 0.345초, 조지 러셀(메르세데스)보다 0.512초 앞선 놀라운 기록으로 영국 선수 3명이 상위 3자리를 차지하는 이변을 연출했습니다.
• 맥라렌의 페이스: 오스카 피아스트리도 향상된 속도를 보여주며 샤를 르클레르(페라리) 바로 뒤인 5위를 차지했습니다. 다만, 팀 동료인 노리스보다는 0.599초 뒤처졌습니다. 맥라렌의 이러한 강력한 모습은 금요일 성능과 극명한 대조를 이룹니다.
• 베르스타펜의 고전: 막스 베르스타펜은 노리스에 0.609초 뒤진 6위로 마무리했으며, 낮은 그립과 일관성 없는 후면부 느낌을 이유로 차량 밸런스에 대한 불만을 계속 토로했습니다. 레드불은 초반 연습 세션에서의 압도적인 모습을 재현하지 못하는 듯 보였습니다.
• 치열한 세션: 노리스가 선두를 달렸음에도 불구하고, 상위 13명의 드라이버가 1초 이내에 몰려 있어 치열한 예선 대결이 펼쳐질 가능성을 시사했습니다.
• 트랙 컨디션: 거의 50°C에 달하는 뜨거운 트랙 온도는 낮은 그립 환경을 조성했으며, 여러 드라이버가 제동 구간에서 어려움을 겪었습니다. 알렉스 알본(윌리엄스)은 여러 차례 런오프 구역으로 벗어났고, 카를로스 사인스(윌리엄스) 역시 한계를 시험했습니다.
• 기타 주목할 만한 성과: 키미 안토넬리(메르세데스)는 7위, 아이작 하자르(레이싱 불스)는 8위로 인상적인 활약을 펼쳤습니다. 츠노다 유키(레이싱 불스)는 9위로, 팀 동료(베르스타펜)보다 단 0.1초 뒤처진 기록을 냈습니다.
• 알론소의 차질: 페르난도 알론소(애스턴 마틴)는 차량 정비로 귀중한 주행 시간을 잃었고, 소프트 타이어 테스트를 완료하지 못해 20위에 머물렀습니다.

다음은:

이제 모든 관심은 현지 시간 오후 3시(AEDT 오전 8시)에 시작될 예선에 쏠려 있습니다.

• 미드필더의 팽팽한 경쟁과 레드불의 예상치 못한 어려움을 고려할 때, 예선은 매우 예측 불가능할 것으로 예상됩니다.
• 노리스를 앞세운 맥라렌의 갑작스러운 페이스 향상은 그들을 폴 포지션의 강력한 경쟁자로 만들었으며, 강력한 단랩 스피드를 보여준 페라리와 메르세데스에게도 도전장을 내밀 수 있습니다.
• 베르스타펜이 차량 밸런스 문제를 극복하는 능력은 레드불이 프런트 로우 출발을 확보하고 멕시코에서 챔피언십 경쟁을 이어가는 데 매우 중요할 것입니다.