니콜라스 토트, 2027년 F1 드라이버 시장 '매우 뜨거울 것' 전망

샤를 르클레르의 오랜 조언자이자 드라이버 매니저인 니콜라스 토트는 2026년 규정 변경이 몰고 올 불확실성과 기회로 인해 2027년 F1 드라이버 시장이 '매우 뜨거울 것'이라고 예측했습니다.

왜 중요할까요:

2026년의 파워 유닛 및 에어로다이내믹 규정 변경은 F1 판도를 뒤흔들 것입니다. 드라이버들의 2027년 계약 결정은 팀의 새 규정 적응 능력에 따라 달라지며, 이는 최고 재능들의 대규모 이동으로 이어질 수 있습니다.

세부 사항:

• 규정의 영향: 2026시즌에는 파워 유닛 설계와 에어로다이내믹 규칙에 상당한 변화가 도입되어, 경쟁의 장을 더욱 평등하게 만들 것입니다.
• 드라이버들의 관망세: 토트는 많은 드라이버들이 새 규정 하 팀의 성과를 평가한 후 계약을 결정할 것이라 말했습니다. "많은 드라이버들이 팀이 얼마나 잘했는지, 차가 얼마나 좋을지 보고 머물지, 다른 팀으로 갈지 결정할 것입니다"라고 그는 전했습니다.
• 르클레르의 상황: 샤를 르클레르의 2029년까지 페라리 계약은 복잡성을 보여줍니다. 그의 재능에도 불구하고, 2026년 페라리의 성과에 미래가 달려있습니다. 토트는 르클레르 같은 선수도 챔피언십을 위해서는 우승할 차가 필수적이라고 강조했습니다.
  • "그는 맥스와 함께 현 세대 최고의 재능 중 하나입니다. 지금은 좋은 차지만 우승하기엔 부족합니다. 내년 규정으로 페라리가 좋은 차를 갖길 바랍니다."
• 시장 동향: F1 업계 전반도 토트의 견해를 공유하며, 드라이버와 팀 모두 2026년 결과를 주시하며 다음 해 전략을 세우고 있습니다.

앞으로의 전망:

2026시즌은 모든 팀에게 중요한 시험대가 될 것이며, 그 결과는 2027년 드라이버 시장에 직접적인 영향을 미칠 것입니다. 만약 토트의 예측대로라면, 최고의 자리를 찾는 드라이버들로 인해 치열한 협상과 팀 이동이 예상됩니다. 2026년의 엔지니어링 경쟁이 2027년 드라이버 확보 경쟁으로 이어져, F1 그리드를 장기적으로 재편할 수 있습니다.