몬토야, 람비아제 맥라렌 이적 후 레드불 의사결정 비판

왜 중요한가?

람비아제의 떠남은 단순히 최고 엔지니어를 잃는 것이 아니다. 3회 챔피언인 막스 베르스타펜과 레드불이 보유한 가장 큰 자산, 즉 두 사람 사이의 끈을 약화시키는 사이다. 베르스타펜이 현재 F1 방향성에 불만을 드러내고 있는 상황에서, 이탈은 그가 메르세데스 같은 경쟁팀 제안을 더 수용하게 만들 가능성을 높인다.

세부 내용:

• 맥라렌은 지안피에로 람비아제를 새로운 ‘Chief Racing Officer’(수석 레이싱 책임자)로 영입한다고 발표했다. 그는 2028년 레드불 계약이 종료되는 시점에 팀에 합류한다.
• 람비아제와 베르스타펜은 2016년부터 긴밀히 협력해 네 차례 세계 챔피언을 차지했다. 두 사람은 "한 사람이 떠나면 다른 사람도 따라갈 가능성이 높다"고 공개적으로 말했다.
• 몬토야의 비판: 전 F1 드라이버인 후안 파블로 몬토야는 레드불이 람비아제에게 비슷한 고위직을 제안해 남겨두었어야 한다고 혼란을 표했다. "레드불이 그에게도 충분히 줄 수 있었던 역할이었다”고 지적했다.
• 베르스타펜의 불만: 이번 소식은 베르스타펜이 2026년 규정과 이번 시즌 다소 약화된 차 성능에 대해 비판적인 목소리를 내던 시점에 나온다. 이는 그의 장기 계약(2028년까지)에도 영향을 줄 수 있다.

앞으로의 전개:

베르스타펜에게 모든 시선이 집중된다. 람비아제의 이탈은 레드불과의 연결 고리를 약화시켜 2028년 이전 퇴출 가능성을 높인다.

• 메르세데스 팀 총괄 토토 볼프는 오랫동안 베르스타펜 영입 의사를 밝힌 바 있다. 이번 사태는 그에게 새로운 기회를 제공한다.
• 베르스타펜이 잠시 휴식을 취하거나 은퇴할 수도 있지만, 레드불의 경쟁력이 회복되지 않을 경우 메르세데스 전향이 논리적인 다음 단계로 부각된다.
• 레드불은 핵심 기술 인재 상실과 스타 드라이버의 충성도 불확실성이라는 두 가지 과제에 직면한다.