마이애미, 2026 규정 소폭 변경… 리프트‑앤‑코스트 억제하지만 영향은 제한적

왜 중요한가:

• 리프트‑앤‑코스트를 줄이면 드라이버가 스로틀을 오래 유지해야 해 운전 난이도가 회복되고 인공 부스트가 감소한다.
• 예선 랩이 다소 느려져 시각적 흥미가 줄어들 수 있지만, 경쟁 구도가 평준화되고 에너지 예산을 이용한 복잡한 전략을 억제한다.
• 현재는 레이서와 관중의 반응이 핵심. 긍정적이면 조정이 고정되고, 비판이 지속되면 FIA가 추가 개편을 검토한다.

세부 내용:

• 예선에서 에너지 회수 상한이 낮아졌다(구체 수치는 비공개). 마지막 구간에서 과도한 부스트를 얻지 못한다.
• 슈퍼클리핑 파워 제한이 강화되고 직선 구간 전력은 350 kW로 제한된다. 적용은 고속 구역에만 해당하며, 팀이 세팅을 조정할 수 있도록 연습 시간이 30분 연장됐다.

다음은:

• 6월 바르셀로나 경기(언덕 많고 직선 길이 길음)에서 실제 에너지 관리 상황을 시험한다.
• 드라이버가 추월은 유지하면서 레이스가 부드러워졌다고 평가하면 현재 방식을 고정한다. 지속적인 부정적 반응이면 보다 강도 높은 개편이 진행될 가능성이 있다.