멕시코 GP: 베르스타펜과 피아스트리, 노리스의 우승에 도전할 수 있을까?

랜도 노리스가 멕시코 GP 폴 포지션을 차지했지만, 레이스는 아직 끝나지 않았습니다. 타이어 선택 전략과 후방에서 출발하는 강력한 도전자들이 있어, 에르마노스 로드리게스 서킷에서의 우승 경쟁은 치열할 것으로 예상됩니다.

왜 중요한가:

노리스의 폴 포지션은 맥라렌과 그의 챔피언십 희망에 큰 동력이지만, 멕시코 서킷의 높은 고도와 다양한 타이어 전략 가능성은 예선 페이스가 언제나 레이스 결과로 이어지지 않음을 의미합니다. 챔피언십 경쟁은 여전히 치열하며, 모든 포인트가 중요하기에 이번 레이스는 결정적인 순간이 될 수 있습니다.

상세 내용:

• 노리스의 압도적 페이스: 랜도 노리스는 탁월한 속도를 선보이며 손쉽게 폴 포지션을 확보했습니다. 그의 MCL39는 서킷 특성에 잘 맞는 것으로 보입니다.
• 페라리의 강력한 질주: 샤를 르클레르와 카를로스 사인스 모두 좋은 예선 성적을 거두며 노리스에 도전할 유리한 위치를 차지했습니다. 르클레르는 노리스의 마지막 랩 전에 Q3 최고 기록을 세우기도 했습니다.
• 해밀턴의 최상 기록: 루이스 해밀턴은 페라리 합류 후 최고의 예선 성적을 기록하며, 그가 역사적으로 강했던 트랙에서 유리한 출발 위치를 확보했습니다.
• 베르스타펜의 도전: 5번 그리드에서 출발하는 막스 베르스타펜은 평소보다 어려운 우승 경로에 직면해 있습니다. 그의 레드불 차량의 롱런 페이스가 후방에서의 추격을 결정할 중요한 요소가 될 것입니다.
• 피아스트리의 복귀전: 8번 그리드에서 출발하는 오스카 피아스트리 역시 상당한 발전을 기대하는 드라이버입니다. 베르스타펜과 피아스트리 모두 대담한 타이어 전략에서 이득을 볼 수 있습니다.
• 러셀의 선전: 조지 러셀은 메르세데스가 강하지 않은 주말에도 불구하고 페라리와 베르스타펜 사이인 4번 그리드에 자리 잡는 데 성공했습니다.

큰 그림:

멕시코 GP는 엔진 성능과 공기 역학적 다운포스에 영향을 미치는 높은 고도로 인해 종종 예측 불가능한 레이스가 펼쳐집니다. 이는 예상치 못한 결과와 치열한 전략 싸움으로 이어질 수 있습니다. 여러 강력한 경쟁자들이 다양한 그리드 위치에서 출발하면서, 이번 레이스는 타이어 관리와 시기적절한 피트 스톱이 승패를 가를 역동적인 경연이 될 것입니다.

다음 단계:

선두권 드라이버들의 스타트 운영과 베르스타펜, 피아스트리 같은 드라이버들의 추격 전략이 어떻게 펼쳐질지에 모든 관심이 쏠릴 것입니다. 피렐리는 5가지 잠재적 타이어 전략을 제시하며 팀들이 상당한 유연성을 가질 것임을 시사했습니다. 타이어 마모, 피트 스톱 타이밍, 그리고 트랙 위에서의 추월이 복합적으로 작용하여 최종적으로 멕시코 시상대의 주인공을 결정할 것입니다.