메르세데스, 오스트리아 GP FP1 석권... 맥라런과 레드불은 기계적 결함으로 난항

키미 안토넬리가 오스트리아 그랑프리 첫 번째 연습 주행(FP1)에서 조지 러셀과 함께 메르세데스의 원-투 피니시를 이끌며 1위에 올랐습니다. 반면 맥라런과 레드불은 뼈아픈 기계적 결함으로 고전했습니다. 세션은 세르히오 페레즈가 3번 코너에서 멈춰 서며 조기에 종료되었으나, 안토넬리는 소프트 타이어로 1분 07초 796의 벤치마크 기록을 세웠습니다.

Why it matters:

챔피언십 경쟁이 점점 치열해지는 시점에서, 메르세데스가 레드불 링에서 깨끗한 금요일을 보냈다는 점은 매우 귀중한 이점입니다. 특히 리듬이 중요한 서킷 특성상, 막스 베르스타펜과 랜도 노리스가 트랙 시간을 손실한 것은 결코 이상적인 상황이 아닙니다. 라이벌들이 예선 전까지 회복하지 못한다면 실버 애로우가 이 기회를 잡을 수 있습니다.

The details:

• 맥라런: 랜도 노리스는 유압 누유 문제로 세션 대부분을 차고에서 보냈습니다. 오스카 피아스트리는 브레이크 페달이 "복불복 수준으로 일관성이 없다"고 불평하면서도 안토넬리와 0.117초 차이인 3위를 기록했습니다.
• 레드불: 막스 베르스타펜은 안티스톨 및 유압 문제로 출범이 늦어졌고, 최종 4위에 올랐으나 그립력이 부족하다고 보고했습니다. 아이작 하자르 역시 트랙 시간을 잃으며 12위에 그쳤습니다.
• 메르세데스: 안토넬리와 러셀은 매우 순조로운 세션을 보냈으며, 단 0.04초 차이로 1, 2위를 나란히 차지했습니다.
• 페라리: 루이스 해밀턴은 5위에 올랐지만, 1위와 0.6초 이상 뒤처지며 "정말 힘들었다"고 전했습니다.
• 루키: 정규 드라이버 6명이 휴식을 취하고 루키들이 의무 FP1 시트를 채웠습니다. 레이싱 불스의 아르비드 린드블라드가 6위로 강한 인상을 남겼으며, 디노 베가노비치는 샤를 르클레르를 대신해 9위를 기록했습니다.

What's next:

현지 시간 오후 5시에 FP2가 시작됩니다. 레드불과 맥라런은 예선 전까지 기계적 결함을 수정할 수 있는 짧은 시간을 갖게 되었습니다. 계속될 무더위 속에서 각 팀은 셋업을 검증하고 금요일의 신뢰성 문제가 주말 내내 이어지지 않도록 하는 데 집중할 것입니다.