메르세데스, 마이애미에서의 안토넬리 출발 실패 책임 인정

메르세데스 팀 원칙인 토토 볼프는 마이애미에서 키미 안토넬리의 반복된 경기 출발 실패에 대한 책임을 공개적으로 짊어지며, 이는 지배적인 차량 성능에도 불구하고 팀에 손해를 끼치는 팀 전체의 실패라고 언급했습니다. 이 문제는 반복되는 약점으로 부상했으며, 메르세데스는 이번 시즌 네 번의 폴 포지션 중 그 어떤 것도 첫 코너에서 리드를 확보하는 데 실패하고 있습니다.

왜 중요한가:

만성적인 출발 문제는 그 외에는 지배적인 메르세데스 팀에게 있어 중요한 취약점으로 떠오르고 있습니다. 경기일 실행이 최우선인 이번 시즌에, 이 반복되는 운영상의 실수는 그들의 완벽한 승리 기록을 훼손할 위협이 되며, 특히 라이벌들이 성능 격차를 좁히기 위해 노력하는 가운데 더 치열한 챔피언십 경쟁에서 값비싼 대가를 치를 수 있습니다.

세부 내용:

• 볼프는 루키 드라이버 키미 안토넬리의 과실을 명시적으로 면책하며, 마이애미 스프린트와 그랑프리 양쪽에서의 실수는 "팀의 실수"이며 "전혀 그의 책임이 아니다"라고 밝혔습니다.
• 팀 원칙은 메르세데스가 드라이버들에게 올바른 도구나 데이터를 제공하지 못하고 있으며, 특히 "클러치와 그립 예측" 문제를 언급했습니다.
• 볼프는 메르세데스가 현재 이 특정 문제로 고군분투하는 유일한 팀이라고 인정하며, "우리는 지금 몇 레이스 동안... 그것을 제대로 해내지 못하는 유일한 팀이다"라고 언급했습니다.
• 좋지 않은 출발에도 불구하고, 메르세데스의 우월한 차량 페이스 덕분에 그들은 회복하여 이번 시즌 현재까지 모든 그랑프리에서 승리할 수 있었습니다.

다음은 무엇인가:

볼프는 팀이 좋지 않은 출발을 만회하기 위해 자신들의 페이스 우위에 계속 의존할 수 없다고 강조하며, "격차가 해 질 녘까지 순항하기에 충분히 크지 않다"고 경고했습니다. 팀은 출발 절차 문제를 긴급히 진단하고 수정할 압박을 받고 있습니다. 안토넬리에게는, 팀 보스의 공개적 지지가 즉각적인 압박을 완화시켜 주지만, 시즌이 진행됨에 따라 그의 발전과 팀의 지속적인 성공을 위해 일관된 깔끔한 출발이 중요할 것입니다.