알론소, 마이애미 이후 애스턴 마틴의 '최우선 수리 대상'으로 기어박스 지목

페르난도 알론소는 마이애미 주말에서 성능이 아닌 신뢰성이 유일한 긍정적 요소였던 점을 지적하며, 캐나다 그랑프리를 앞두고 애스턴 마틴의 기어박스를 팀이 해결해야 할 가장 중요한 문제로 꼽았습니다. 2회 챔피언은 팀의 당장의 전망에 대해 냉정한 평가를 내리며, 여름 휴식기 이후가 되어야 중대한 성능 업그레이드를 기대할 수 있다고 밝혔고, 2026 시즌 첫 포인트를 찾고 있는 팀에 인내를 촉구했습니다.

왜 중요한가:

알론소의 솔직한 진단은 애스턴 마틴의 현재 기술적 고충의 깊이를 드러냅니다. 초기 파워 유닛 진동 문제를 넘어 핵심적인 주행 성능 문제로 초점이 옮겨졌습니다. 몬트리올과 같은 강한 제동이 필요한 서킷을 앞두고 공개적으로 기어박스 수정을 요구한 것은 팀의 엔지니어링 부서에 직접적인 압박이 됩니다. 더 나아가, 그가 제시한 개선 일정은 예산 제한 하에서 자원을 절약해 시즌 후반에 대규모 업그레이드 패키지를 준비하기 위한 전략적 전환을 강조하며, 힘든 시즌 전반부를 받아들이고 있음을 보여줍니다.

세부 내용:

• 알론소는 기어박스, 특히 다운시프트와 업시프트 시의 동작을 "캐나다를 위한 최우선 수리 대상"으로 지목하며, 마이애미 주말 내내 통제력 부족과 "이상한" 감각이 있었다고 말했습니다.
• 마이애미 GP는 하나의 긍정적 요소를 제공했습니다: 첫 세 레이스에서 AMR26을 괴롭혔던 혼다 파워 유닛 진동이 줄어, 팀이 이번 시즌 처음으로 두 차량 모두 완주를 기록했습니다.
• 알론소는 마이애미에서 17위로 예선을 통과하고 15위로 결승전을 마쳤으며, 이는 시즌 현재까지 그의 최고 성적이지만, 순위가 빠르게 상승할 것이라는 기대는 즉시 누그러뜨렸습니다.
• 이 스페인인 드라이버는 팀이 여름 휴식기까지는 성능 업그레이드를 계획하지 않고 있다고 밝혔으며, 차량이 랩당 약 1초 정도 뒤쳐져 있을 때 "1~2텐스"의 점진적 성능 향상을 가져오는 것은 무의미하다고 주장했습니다.
• 그는 팀 내부와 미디어의 좌절감을 관리하는 데 집중할 것을 강조하며, 다가오는 레이스들을 "매우 힘들고" "반복적일" 것이며 캐나다와 오스트리아에서도 동일한 성능 수준이 예상된다고 설명했습니다.
• 애스턴 마틴은 캐딜락과 함께 2026 시즌 챔피언십 포인트를 획득하지 못한 두 팀 중 하나로 남아 있습니다.

다음은 무엇인가:

모든 시선은 강력한 제동 구역으로 악명 높은 몬트리올의 질 빌뇌브 서킷에서 애스턴 마틴의 기어박스 성능에 쏠릴 것입니다. 이는 주행 성능 개선 사항을 시험할 것입니다. 팀의 당장의 목표는 문제 없이 깨끗한 주말을 보내는 한편, 시즌 후반부로 예정된 대규모 업그레이드 패키지를 준비하는 것입니다. 알론소의 메시지는 분명한 기대치를 설정합니다: 돌파구는 임박하지 않았으며, 팀은 여름 휴식기 이후의 재설정을 통해 시즌을 만회할 것을 기대하고 있습니다.