메르세데스, 2026년 F1 지배력에 대한 '환상' 일축

메르세데스의 앤드루 슈블린 트랙사이드 엔지니어링 디렉터는 2026년 F1 시즌에 대한 기대치를 단호히 관리하고 있으며, 새로운 규정이 팀을 과거의 지배력으로 자동적으로 되돌려 놓을 것이라는 어떠한 생각도 일축했습니다. 2014년 마지막 주요 엔진 규정 변경으로 전설적인 성공을 거두었음에도 불구하고, 슈블린은 역사가 반복될 것이라는 '환상'이 팀 내에 조금도 없다고 강조합니다. 실버 애로우는 모든 이점을 쟁취하기 위해 싸워야 하는 '완전히 새로운 도전'에 대비하고 있습니다.

왜 중요한가:

슈블린의 발언은 팀의 지배 시대와는 현저히 다른 모습으로, 현재 규정이 팀의 강점과 맞지 않았음을 인정하는 것입니다. 이러한 공개적인 입장 재정립은 브랙리에서 확립된 기준점이라는 생각에서 벗어나는 상당한 문화적 변화를 신호합니다. 2026년 규정은 10년 만에 가장 큰 기술적 대격변을 의미하며, 전력 비중이 높아져 경쟁 구도를 완전히 재편하고 새로운 우승 후보를 만들어낼 수 있습니다.

핵심 내용:

• 기대 없음: 슈블린은 "성공적이었던 2020-2021년 규정과 유사하다는 이유만으로 새로운 규정이 다른 팀보다 우리에게 기적적으로 더 잘 맞을 것이라는 기대는 우리 팀에 조금도 없습니다"라고 말했습니다.
• 현재로부터의 교훈: 그는 2022년 이후 현재 규정이 "이전 규정만큼 우리에게 맞지 않았다"고 인정하며, 팀이 2026년 프로젝트에 적용할 수 있는 값비싼 교훈을 얻었음을 시사했습니다.
• 더 넓은 도전: 2026년 대규모 개편은 팀들이 경쟁하게 될 "많은 영역을 열어두어", 마스터해야 할 변수가 더 많아진 그 어느 때보다 복잡한 엔지니어링 싸움이 될 것입니다.

다음 단계:

메르세데스의 전반적인 메시지는 신중한 현실주의입니다. 팀은 수성자가 아닌 도전자의 마인드로 2026년의 새로운 출발에 임하고 있습니다. 슈블린이 "우리가 이기고 싶다면 반드시 노력해야만 합니다"라고 단언한 것처럼, 브랙리의 초점은 혁신과 실행에 맞춰져 있으며, 2026년 시즌 개막 시점에는 어떤 팀이든 새로운 기준점으로 떠오를 수 있다는 것을 잘 알고 있습니다.