2027년 시트 불투명한 F1 드라이버 5인, '실리 시즌'의 마지막 퍼즐은?

2026년 F1 시즌이 후반부로 접어들면서 2027년 그리드의 윤곽이 드러나고 있습니다. 하지만 아직 완전히 채워지지는 않았습니다. 전체 22명의 드라이버 중 13명은 이미 내년까지 계약을 마쳤고, 일부는 재계약이 확실시되는 상황입니다. 결국 남은 물음표는 아이작 하자르, 린드블라드, 리암 로슨, 에스테반 오콘, 그리고 페르난도 알론소 다섯 명입니다.

Why it matters:

막스 베르스타펜의 레드불 미래에 대한 불확실성으로 뜨거웠던 2026년 초의 '실리 시즌' 소동은 그가 2030년까지 재계약을 체결하며 일단락되었습니다. 이제 남은 결정들은 드라이버 시장의 판도를 결정지을 것이며, 팀들이 '안정성'을 택할지 아니면 '새로운 재능'을 수혈할지를 보여주는 척도가 될 것입니다.

By the numbers:

22명의 드라이버 중 13명이 2027년 자리를 확보했습니다. 서류상으로는 9명이 계약 없이 남아있으나, 휠켄베르그, 보르톨레토, 베어만, 스트롤 4명은 잔류할 가능성이 매우 높습니다. 실질적으로 불확실한 시트는 단 5개뿐입니다.

The details:

• 레드불의 고민: 모나코 포디엄을 포함해 강력한 루키 시즌을 보낸 하자르는 베르스타펜의 파트너로 잔류할 가능성이 큽니다. 린드블라드는 모든 경기를 완주하며 안정적인 기량을 선보였습니다. 반면, 49번의 GP 출전 경험이 있는 로슨은 레드불이 니콜라 촐로프를 승격시킬 경우 가장 위태로운 상황에 놓이게 됩니다.
• 오콘의 이별: 오콘은 2026년 대부분의 경기에서 베어만에게 밀리는 모습입니다. 하스가 라파엘 카마라, 잭 두한, 레오나르도 포르나롤리 등을 대체자로 물색하고 있다는 점을 고려하면, 이번 시즌이 오콘의 마지막이 될 가능성이 높습니다.
• 알론소의 선택: 45세의 알론소는 여전히 마지막 성공을 갈망하지만, 애스턴 마틴의 성적은 바닥을 치고 있습니다. 알론소의 망설임은 열정의 문제가 아니라 2027-28년 FIA 규정 변화에 따른 전략적 판단입니다. 애스턴 마틴이 대체 계획을 세울 수 있도록 조만간 결단을 내려야 합니다.

What's next:

니콜라 촐로프의 성장 속도에 따라 레드불은 수년 만에 처음으로 라인업을 그대로 유지할 수도 있습니다. 하스는 시즌 종료 전까지 오콘의 대체자를 확정 지을 것으로 보입니다. 마지막으로 알론소의 발표가 나오면 전체 퍼즐이 완성될 것이며, 그가 잔류한다면 애스턴 마틴은 급하게 드라이버를 찾는 혼란을 피할 수 있습니다.