메르세데스와 토토 볼프, 알핀 인수전에서 철수

메르세데스와 팀 대표 토토 볼프가 알핀 F1 팀 공동 소유주가 되지 않기로 결정했다. 오트로 캐피탈이 보유한 24% 지분 매각을 위한 협상은 르노가 모든 논의를 중단하기로 결정하면서 중단됐다.

중요한 이유

이번 딜 무산은 엔스톤의 소유권 구도를 재편하며, 당분간 알핀이 르노의 완전한 통제 하에 남게 됐음을 의미한다. 또한 크리스티안 호너의 경쟁 입찰도 차단됐는데, 르노는 9월까지 호너와 관련된 모든 당사자에 대한 매각에 거부권을 행사할 수 있었기 때문이다.

세부 내용

• 오트로 캐피탈은 24% 지분에 대해 7억 2,000만 달러(5억 3,600만 파운드)를 요구했으며, 이에 따른 팀 가치는 30억 달러(22억 파운드)로 평가됐다. 해당 지분은 2023년 6월 2억 유로에 매입됐다.
• 르노 관계자는 BBC에 "협상이 중단된 것으로 알고 있다"고 전했다.
• 현재 알핀, 맥라렌, 윌리엄스에 엔진을 공급 중인 메르세데스는 고객팀을 2개로 줄일 계획이다. 세 팀 중 하나는 새 파워 유닛 공급사를 찾아야 한다.
• 알핀은 2027년부터 '구찌 레이싱 알핀 포뮬러원 팀'으로 리브랜딩된다. 이탈리아 명품 패션 하우스 구찌가 BWT를 대신해 타이틀 스폰서로 나서며, 이는 럭셔리 패션 브랜드가 F1 팀의 타이틀 스폰서가 된 첫 사례다. 지난해 LVMH가 F1과 10년 계약을 체결한 데 이은 조치다.

향후 전망

호너는 4월에 레드불에서의 정리휴가를 마쳤으며, 여름 휴식기 전까지 F1에 복귀할 것으로 예상되지는 않지만 자유로운 몸이 됐다. FIA 모하메드 벤 술라옘 회장은 그의 복귀를 공개적으로 지지했으며, GP블로그 설문조사에 따르면 78%의 독자가 그의 조만간 복귀를 예상하고 있다. 호너는 이제 다른 팀 기회에 주목할 수도 있다.