맥라렌 테스트 차질 vs 애스턴 마틴 데뷔… 바르셀로나 프리시즌 4일차 현장

F1 2026년 프리시즌 테스트 바르셀로나 4일차는 극명한 대비를 보였습니다. 맥라렌의 오스카 피아스트리가 데이 엔딩 이슈로 런을 마감한 반면, 오랫동안 기다려온 애스턴 마틴의 급진적 신차가 트랙 데뷔를 성공시켰습니다. 한편, 메르세데스는 강력하고 안정적인 주행을 이어갔고, 루이스 해밀턴은 처음으로 건조한 페라리 SF-26의 진가를 느껴볼 수 있었습니다.

왜 중요한가:

프리시즌 테스트는 팀의 겨울 발전과 신뢰성에 대한 첫 번째 진짜 지표입니다. 맥라렌의 중단은 새 패키지의 견고함에 대한 즉각적인 의문을 제기하는 반면, 애스턴 마틴의 혁신적 설계가 마침내 트랙에 모습을 드러낸 것은 대담한 컨셉이 실제 성능으로 이어질 수 있는지 확인하는 결정적 순간입니다. 메르세데스와 페라리에게는 바레인에서 경쟁의 시계가 시작되기 전, 일관된 주행 거리와 드라이버 피드백을 통해 차량을 세밀하게 조정하는 것이 핵심입니다.

세부 사항:

• 맥라렌의 중단: 팀 동료 랜도 노리스가 수요일에 MCL40를 처음 운전한 후, 오스카 피아스트리가 목요일에 차량을 인수했습니다. 그는 오전 세션에서 48랩을 완주했으나, 오후 세션에서 문제가 발생해 차량 운행이 중단되며 소중한 데이터 수집의 하루가 조기에 마감되었습니다.
• 애스턴 마틴의 공개: 오랜 준비 기간을 거쳐, 마침내 애스턴 마틴 AMR26의 커버가 벗겨졌으며 랜스 스트롤이 첫 주행을 완료했습니다. 이 차량은 팀이 게임 체인저가 되길 바라는 혁신적인 설계 철학을 특징으로 합니다. 페르난도 알론소는 금요일 운전할 예정입니다.
• 레드불의 복구: 팀은 화요일 아이작 하자르의 크래시로 손상된 막스 베르스타펜의 RB22를 수리하는 데 필요한 예비 부품을 받았다고 확인했습니다. 이로써 재임 챔피언이 테스트 마지막 날에 참여할 수 있게 되었으며, 이는 그의 준비에 있어 중요한 세션이 될 것입니다.
• 메르세데스의 주행 거리: 조지 러셀이 메르세데스의 테스트 프로그램을 마무리하며 진전을 칭찬하고 팀이 "중대한 문제"를 경험하지 않았다고 확인했습니다. 팀 동료 키미 안토넬리는 팀이 다시 높은 랩 수와 신뢰성에 집중하는 가운데 오전 최고 기록을 세웠습니다.
• 해밀턴의 페라리 감각: 루이스 해밀턴은 화요일 비 속에서의 첫 주행을 "비참했다"고 묘사했지만, 목요일 오전 SF-26을 타고 처음으로 의미 있는 건조한 날씨 주행을 시작하며 새 차량에 적응하는 중요한 과정을 시작했습니다.

다음은 무엇인가:

이제 모든 관심은 바르셀로나 테스트 마지막 날로 쏠립니다. 이는 시즌 개막을 위해 차량이 바레인으로 수송되기 전 팀들이 데이터를 수집할 마지막 기회입니다.

• 모든 시선은 애스턴 마틴의 급진적 설계가 레이스 시뮬레이션 동안 일관된 성능을 발휘할 수 있는지 확인하는 데 쏠릴 것입니다.
• 맥라렌은 피아스트리를 멈추게 한 문제를 확인하고 해결하기 위해 필사적일 것이며, 문제 없는 마지막 하루를 목표로 할 것입니다.
• 테스트에서의 랩 타임은 항상 속임수가 있지만, 2026년 시즌 초반 서열에 대해 조금 더 명확하지만 여전히 불완전한 그림을 제공하기 시작할 수 있습니다.