맥라렌, 프리시즌 테스트에서 차질… 아스톤 마틴은 막판 데뷔

맥라렌의 프리시즌 테스트가 연료 시스템 문제로 차질을 빚은 가운데, 메르세데스와 페라리는 문제 없는 강력한 주행을 이어갔습니다. 아스톤 마틴은 이날 막판에야 새 차를 트랙에 내보였습니다.

왜 중요한가:

첫 프리시즌 테스트는 신뢰성을 점검하는 중요한 단계로, 탑 팀이 트랙 시간을 잃는 것은 시즌 준비에 큰 차질입니다. 맥라렌의 문제는 사소할 수 있지만, 데이터 수집 프로그램을 방해했습니다. 반면 메르세데스의 완벽하고 많은 주행량은 그들을 프리시즌 최대 우승 후보로 굳히며, 라이벌들에게 초반부터 압박을 가하고 있습니다.

세부 사항:

• 맥라렌의 짧은 하루: 오스카 피아스트리의 주행이 연료 시스템 문제로 중단되며, 컨스트럭터 챔피언 팀은 이날 고작 48랩만을 돌았습니다. 이는 주요 라이벌들보다 100랩 이상 적은 수치입니다.
• 메르세데스의 벤치마크 속도: 실버 애로우는 어마어마한 167랩을 완주했습니다. 조지 러셀이 테스트 현재까지의 최고 기록(1:16.445)을 세우며, 타임시트에서 메르세데스의 1-2 위를 장식했고, 속도와 신뢰성을 동시에 과시했습니다.
• 페라리의 생산적인 주행: 비 속 데뷔전 이후, 페라리는 루이스 해밀턴과 샤를 르클레르가 합쳐 174랩을 돌며 강력한 하루를 보냈습니다. 해밀턴은 팀이 지난해 같은 시점보다 이미 "더 나아졌다"고 언급했습니다.
• 아스톤 마틴의 늦은 데뷔: 에이드리언 뉴이의 영향이 담긴 AMR26는 트랙 시간이 1시간 남은 시점에야 겨우 모습을 드러냈습니다. 차량이 트랙에 멈춰 레드 플래그를 유발하며, 팀이 초기 문제와 씨름 중임을 보여주었습니다.

다음은?:

바르셀로나 테스트의 마지막 날은 시즌 개막 전 팀들이 데이터를 수집할 마지막 기회입니다. 모든 시선은 맥라렌이 잃어버린 주행 거리를 만회할 수 있을지, 그리고 아스톤 마틴이 새 차를 이해하기 위해 하루 종일 주행을 확보할 수 있을지에 쏠려 있습니다. 충돌 사고로 이틀을 날린 레드불의 막스 베르스타펜도 이날 코크핏에 복귀할 예정입니다.