맥라렌 노리스, 연습 출발로 조기 종료된 바레인 테스트 1세션 선두

랜도 노리스가 바레인에서 진행된 최종 시즌 전 테스트의 첫 세션에서 가장 빠른 랩타임을 기록하며 막스 베르스타펜을 0.1초 남짓 앞섰다. 이 세션은 팀들이 연습 출발을 실시할 수 있도록 10분 일찍 종료되었으며, 페라리의 루이스 해밀턴은 섀시 문제로 심각하게 발목이 잡혀 단 5랩만 완주했다.

중요 포인트:

시즌 전 테스트의 랩타임 해석은 악명 높이 어렵지만, 세션 선두의 속도와 신뢰성을 동시에 보여주는 것은 모든 팀이 추구하는 이상적인 조합이다. 맥라렌이 속도를 보여주는 동안 레드불이 일관된 고주행 런에 집중하는 것은 흥미로운 초기 서사를 설정한다. 반대로, 페라리의 주요 기술적 문제, 특히 새 드라이버가 팀과 함께하는 첫 본격적인 테스트 날에 발생한 문제는 그들의 준비 작업에 있어 상당한 초기 차질이다.

세부 내용:

• 맥라렌과 레드불의 속도: 노리스의 1분 33.453초 벤치마크는 베르스타펜의 레드불을 아슬아슬하게 앞섰다. 베르스타펜이 2위에 그쳤지만, 그의 팀은 문제 없이 56랩을 완주하며 일관된 장거리 런에 집중하는 모습을 보였다.
• 메르세데스, 최다 주행 기록: 조지 러셀이 3번째로 빨랐지만 누구보다 많은 77랩을 완주하며 메르세데스가 중요한 데이터를 수집하는 데 있어 강력하고 신뢰할 수 있는 테스트 데이의 시작을 알렸다.
• 페라리의 차질: 루이스 해밀턴의 세션은 SF-24의 섀시 문제로 사실상 망가졌으며, 점심 시간 전까지 단 5번의 설치 랩으로 제한되었다. 이는 스쿠데리아 페라리의 바레인에서의 문제 많은 테스트 행보가 이어지고 있음을 보여준다.
• 다른 팀들은 혼재된 결과: 윌리엄스(알본)와 하스(베어먼)는 상위 6위 안에 든 선수들 중 괜찮은 랩 수를 기록했고, 알핀, 레이싱 불스, 애스턴 마틴은 각자의 프로그램에 집중하며 비교적 조용한 세션을 가졌다. 발테리 보타스가 캐딜락을 위해 세션 말미에 합류해 팀이 신중한 접근을 취하며 가장 느린 시간으로 마감했다.

다음은?:

테스트는 바레인에서 오후 최종 세션으로 재개되며, 팀들에게 세팅을 다듬을 마지막 기회를, 페라리에게는 잃어버린 트랙 타임을 만회할 결정적인 기회를 제공할 것이다. 수집된 모든 데이터는 다음 주 개막전 바레인 그랑프리를 앞두고 집중적으로 분석될 것이며, 진정한 경쟁 구도가 모습을 드러내기 시작할 것이다.