베어먼, 2026년 중국 GP 스프린트에 '낙관적' 평가…규정 대개편 속 팀들에 '막대한 도전' 예고

하스 F1 드라이버 올리버 베어먼이 2026년 중국 그랑프리 스프린트 주말을 "낙관적"이라고 표현하며, 새로운 차량과 제한된 연습 시간 속 팀들이 직면할 막대한 도전을 강조했습니다. 팀 원장 코마츠 아야오도 이 감정에 공감하며, 대규모 기술 규정 변경 직후 압축된 일정으로 인해 상하이 이벤트를 "거대한 도전"이라고 명명했습니다.

중요성:

스프린트 주말은 본질적으로 학습 과정을 압축하지만, 이를 대규모 규정 개편의 두 번째 레이스와 결합하면 위험이 배가됩니다. 새 차량에 대한 초기 이해도가 낮은 팀들은 예선에서 과장된 성능 격차에 직면해 조기 시즌 전체를 위협받을 수 있습니다. 이는 시즌 전 준비와 멜버른 개막전을 중요한 데이터 수집 기회로 만드는 극도의 중요성을 부여합니다.

세부 사항:

• 2026년 중국 GP(시즌 두 번째 라운드)는 올해 첫 스프린트 주말로 예정되어 있으며, 스프린트 예선 전 단 1시간의 연습 시간만 허용됩니다.
• 베어먼은 초기 스프린트가 보편적인 두려움을 생성한다고 진술하며, 사용 가능한 데이터를 수집하기 위해 호주 첫 레이스에서부터 "정확하게 준비"하는 것이 이제 더욱 중요해졌다고 강조했습니다.
• 그는 팀의 시뮬레이터 작업을 트랙 시간 부족을 보완하고 스프린트 예선 성능에서 "거대한" 격차를 피하기 위한 핵심 도구로 지목했습니다.
• 코마츠 아야오는 상하이 주말을 "기대하지 않는다"고 인정하며, 팀들이 호주 GP 이후 절차를 정제해야 하는 가파른 학습 곡선을 설명했습니다.
• 베어먼과 코마츠 아야오 모두 이 도전이 모든 팀에게 보편적이지만, 효율적인 운영과 정확한 초기 차량 설정에 프리미엄을 부여한다고 인정했습니다.

다음 단계:

모든 시선은 단순한 첫 레이스에서 중요한 증명의 장으로 전환되는 멜버른 시즌 개막전에 집중될 것입니다. 그곳에서 검증된 데이터와 절차는 상하이에서의 강한 압력 속에 직접 적용될 것입니다. 이 고위험, 압축된 학습 단계를 효과적으로 극복하는 팀들은 2026년 챔피언십 순위에서 상당한 초기 우위를 점할 수 있을 것입니다.