맥라렌, 중국 GP에서 참사적 '더블 DNS'…데뷔전 안토넬리 눈물

2026년 F1 시즌이 참혹한 방식으로 시작됐다. 맥라렌의 두 차량이 이상하고 동일한 기술적 결함으로 중국 그랑프리 출발 그리드에서조차 움직이지 못한 '더블 DNS(Did Not Start)'를 기록했으며, 이로 인해 루키 키미 안토넬리가 그리드에서 감정을 감추지 못하는 모습을 보였다. 팀은 즉각적인 조사에 착수했으며, 개막전에서 챔피언십 경쟁을 심각하게 훼손한 이 참사적 사태에 대해 공개 사과를 발표했다.

왜 중요한가:

더블 DNS는 현대 F1에서 극히 드물고 치명적인 결함으로, 이번 사고로 맥라렌은 두 챔피언십에서 즉각적으로 불리한 고지에 서게 됐다. 메르세데스의 미래 스타로 거론되며 엄청난 압력을 받고 있는 고평가받는 루키 키미 안토넬리에게, 팀의 실수로 인해 첫 경쟁적인 출발을 놓친 것은 최고 수준의 이 스포츠에 대한 잔혹하고 감정적으로 고조된 소개가 됐다.

세부 내용:

• 문제는 두 차량의 스타트 시스템 내부 결함으로 추적됐다. 오스카 피아스트리와 키미 안토넬리 모두 신호등이 꺼졌을 때 1단 기어를 넣고 그리드 포지션에서 출발할 수 없었다.
• 안드레아 스텔라 팀 원장은 양 차량의 결함이 동일하며 개별 부품 결함이 아닌 '체계적' 문제와 관련이 있다고 밝히며 조사가 진행 중임을 확인했다.
• 안토넬리의 반응: 오랜 기다림 끝에 데뷔전을 치르게 된 19세 이탈리아인 루키는 차량을 정지하라는 지시를 받은 후 트랙 옆에서 고개를 손에 묻고 눈물을 흘리는 모습이 포착됐다. 이는 수년간의 준비 끝에 맞이한 충격적인 순간이었다.
• 피아스트리의 관점: 경험이 많은 팀 동료 오스카 피아스트리는 미디어를 상대로 이번 결함이 레이스 전 데이터를 기반으로 "크게 놀랍지 않은" 일이라고 언급하며, 팀이 잠재적인 신뢰성 문제를 인지하고 있었지만 제때 수정하지 못했음을 시사했다.
• 기술적 설명: 팀의 초기 보고서는 출발 절차 시퀀스의 소프트웨어 관련 결함을 지목하고 있으며, 이로 인해 파워 유닛과 기어박스가 출발을 위해 올바르게 동기화되지 못했다고 밝혔다.

다음은 무엇인가:

맥라렌은 일본에서 열리는 다음 라운드 전에 문제를 진단하고 영구적으로 수정하기 위해 시간과의 싸움에 직면해 있으며, 팀의 신뢰도와 시즌 초반 기세가 걸려있다.

• 출발 시퀀스에 관여된 소프트웨어와 하드웨어에 대한 철저한 포렌식 분석에 집중하여 동일한 문제가 재발하지 않도록 할 예정이다.
• 키미 안토넬리의 경우, 이번 좌절로부터의 심리적 회복은 기술적 수정만큼 중요할 것이며, 다음 기회를 위해 재정비하기 위해 팀과 그의 매니지먼트의 지원이 필요할 것이다.
• 이번 참사는 맥라렌 기술 부서에 대한 압력을 즉각적으로 높였으며, 일본 GP를 그들의 문제 해결 회복력을 시험하는 중요한 무대로 만들었다.