맥라렌, 베르스타펜 추격에 대응… '노리스의 초인적 강점' 조명

맥라렌의 잭 브라운 CEO와 안드레아 스텔라 팀 대표를 포함한 리더십이 맥스 베르스타펜의 거세지는 타이틀 위협에 대해 입을 열었습니다. 랜도 노리스와 오스카 피아스트리가 시즌 막판 선두권 경쟁을 펼치고 있지만, 맥라렌은 베르스타펜과의 격차가 좁혀지는 것을 인정하면서도 자사의 챔피언십 확보에 집중하고 있습니다.

왜 중요한가:

맥라렌은 2008년 이후 첫 드라이버스 챔피언십을 차지할 수 있는 강력한 위치에 있지만, 맥스 베르스타펜의 최근 급등세는 웍스 팀에 압박을 가하고 있습니다. 이 위협에 대한 맥라렌의 대응과 두 챔피언십 경쟁 드라이버를 어떻게 관리하느냐가 시즌 마지막 단계에서 매우 중요할 것입니다. 특히 2007년 시즌의 교훈을 되새기며 같은 팀 내 드라이버 간의 타이틀 경쟁이라는 역학 관계는 또 다른 흥미를 더합니다.

세부 내용:

• 베르스타펜에 대한 맥라렌의 입장: 잭 브라운 CEO와 안드레아 스텔라 팀 대표는 모두 막스 베르스타펜이 36점의 격차를 뒤집는다면 그에게 축하를 보낼 것이라고 밝혔습니다. 그러나 그들의 최우선 목표는 자사 드라이버 중 한 명에게 타이틀을 안기는 것입니다.
• 2007년의 교훈: 브라운과 스텔라는 루이스 해밀턴과 페르난도 알론소가 맥라렌 드라이버로서 동점으로 시즌을 마쳤지만 키미 라이코넨에게 타이틀을 내줬던 2007년 시즌을 언급했습니다. 맥라렌은 '서로를 이기는' 상황을 피하기 위해 '수비가 아닌 공격'을 펼치며, 특정 드라이버를 편애하기보다 챔피언십 우승을 우선시하고 있습니다.
• 노리스의 '초인적인 강점': 1997년 월드 챔피언 자크 빌뇌브는 랜도 노리스가 '자신의 실수를 매우 솔직하게 말하는' 능력을 '초인적인 강점'이라고 칭찬했습니다. 빌뇌브는 키미 라이코넨과의 비교를 통해 두 드라이버 모두 표현 방식은 다르지만 성공을 향한 강력한 내적 동기를 가지고 있다고 언급했습니다.
• 해밀턴의 페라리 이적에 대한 에클레스턴: 전 F1 최고 결정권자 버니 에클레스턴은 루이스 해밀턴의 페라리 이적을 '재정적 마케팅 프로젝트'라 일축하며, 페라리가 결정적인 리더십이 부족하다고 주장했습니다. 그는 해밀턴이 페라리에서의 챔피언십 열망이 희미해지고 있음을 깨닫고 있다고 믿습니다.
• 페레즈의 맥라렌 평가: 곧 캐딜락 합류 예정인 세르지오 페레즈는 맥라렌의 '어수선한 상황' 때문에 맥스 베르스타펜이 타이틀 경쟁을 자신에게 유리한 방향으로 바꿀 '진정한 기회'를 얻었다고 논평했습니다.
• F1 최초 '시즌 티켓': 포뮬러 1과 하이네켄은 파트너십 연장을 발표하며, 이 특별한 순간을 기념하여 영국 팬 브랜든 버지스에게 F1 최초의 '시즌 티켓'을 수여했습니다. 이 티켓은 그와 동반자에게 모든 24개 그랑프리에 대한 접근 권한을 제공하며, 여행 및 숙박까지 포함합니다.

다음은 무엇인가:

F1 시즌이 극적인 마지막 4경기를 향해 나아가는 가운데, 맥라렌은 강력한 포지션을 챔피언십 우승으로 전환하기 위한 거센 압박에 직면해 있습니다. 드라이버 관리 방식과 베르스타펜의 위협에 어떻게 대처하느냐가 그들의 시즌을 정의할 것입니다. 한편, 해밀턴의 페라리 이적에 대한 트랙 밖의 논의와 F1의 상업적 발전은 계속해서 F1의 미래 지형을 형성하고 있습니다.