맥라렌, 레드불의 오스트리아 GP 반등에 "놀랍지 않다"고 반응

맥라렌의 안드레아 스텔라 팀장은 오스트리아 그랑프리에서 레드불이 다시 우승권으로 복귀한 것이 전혀 놀라운 일이 아니라고 단언했습니다. 그는 밀턴 킨즈의 레드불 팀이 준비한 RB22 업데이트 패키지가 성능을 비약적으로 끌어올렸다고 분석했습니다.

2026년 시즌 초반의 불안정함을 딛고 막스 베르스타펜이 메르세데스와 치열한 접전을 벌인 것은 업데이트의 효과를 입증한 결과였습니다. 비록 맥라렌이 포디움 경쟁에는 미치지 못했지만, 스텔라 팀장은 주요 업데이트가 도입될 때마다 순위 변동이 일어나는 이번 시즌의 특성상 레드불의 상승세는 논리적인 결과라고 설명했습니다.

왜 중요한가:

레드불의 부활로 챔피언십 경쟁 구도에 강력한 우승 후보가 하나 더 추가되며 순위 싸움이 더욱 치열해졌습니다. 특히 맥라렌이 여전히 0.3~0.4초 정도 뒤처져 있다는 스텔라 팀장의 인정은, 워킹 기반의 맥라렌이 개발 속도를 높이지 않으면 경쟁에서 밀려날 수 있다는 압박감을 시사합니다.

세부 내용:

• 스텔라 팀장은 오스트리아에서 적용된 레드불의 대규모 업데이트가 수 텐스(tenths)의 성능 향상을 가져왔을 것이며, 이는 RB22를 다시 우승 후보로 만들기에 충분했다고 언급했습니다.
• 맥라렌은 여러 서킷에서 일관되게 0.3~0.4초의 격차가 있음을 확인했으며, 이를 명확하지만 정복하기 어려운 목표로 설정했습니다.
• 랜도 노리스 역시 레드불이 이미 몬트리올에서 강력한 페이스를 보였기에 완전히 경쟁력을 잃은 적이 없었다는 점에 동의했습니다.
• 노리스는 특히 레드불 링 서킷이 레드불의 강점인 높은 최고 속도와 고속 코너링 능력에 최적화된 곳이라는 점을 지적했습니다.

향후 전망:

레드불이 이번 패키지의 이점을 다른 서킷에서도 유지할 수 있을지가 관건입니다. 맥라렌은 챔피언십 경쟁에서 살아남기 위해 현재의 격차를 줄일 수 있는 자체 업데이트를 빠르게 도입하는 데 집중하고 있습니다.