막스 베르스타펜, 브라질 GP 스프린트 '무인지경' 평가: "차량 밸런스 문제 심각"

막스 베르스타펜은 브라질 그랑프리 스프린트 레이스에서 '무인지경'에 빠진 듯한 경기력을 보였다고 평가하며 4위로 체커기를 받았습니다. 우승한 랜도 노리스에게 4초 이상 뒤처진 결과였습니다. 레드불 드라이버는 심각한 진동과 접지력 문제를 겪었다며 차량 설정에 대한 불만을 토로했습니다.

왜 중요한가:

맥스 베르스타펜이 브라질 GP 스프린트에서 6번 그리드 출발 후 4위로 마감하며 겪었던 어려움은, 특정 조건에서 레드불이 차량 설정을 최적화하는 데 지속적인 과제가 있음을 보여줍니다. 네 차례 챔피언인 그의 솔직한 평가는 포뮬러 1의 미세한 차이와, 지배적인 팀조차도 완벽한 밸런스를 위해 끊임없이 싸워야 함을 강조합니다.

세부 사항:

• 베르스타펜은 스프린트 레이스에서 4위를 기록했으며, 2자리 앞선 출발에도 불구하고 랜도 노리스보다 4.423초 뒤처졌습니다.
• 그는 선두권과의 격차를 좁히거나 더 높은 순위를 놓고 효과적으로 경쟁할 수 없는 '무인지경' 상태였다고 성능을 설명했습니다.
• 기술적 문제: 베르스타펜은 스프린트 예선과 레이스 모두에서 차량의 '많은 진동'과 '주행 문제'를 보고했습니다.
  • 그는 특히 접지력 부족을 언급하며 "미들 섹터가 끔찍해서 차를 돌릴 수가 없어요. 하지만 동시에 뒤쪽을 제대로 믿을 수도 없습니다."라고 말했습니다.
• 챔피언십 영향: 스프린트 이후, 베르스타펜은 현재 선두 노리스에게 39점, 스프린트에서 리타이어한 오스카 피아스트리에게 30점 뒤처져 있습니다.

다음 과제:

베르스타펜과 레드불 팀은 메인 그랑프리 예선 세션에 앞서 차량 설정에 상당한 변화를 주는 데 집중하고 있습니다. 이러한 조정이 타이어 성능을 개선하고 그가 더욱 효과적으로 경쟁하며 잠재적으로 메르세데스와 맞설 수 있게 해주기를 희망하고 있습니다.

• 적절한 밸런스를 찾는다면, 베르스타펜은 다가오는 세션에서 '메르세데스와 경쟁할 수 있을 것'이라고 믿습니다.
• 팀은 보고된 진동 및 접지력 문제를 해결하기 위해 집중적으로 노력하여 베르스타펜이 주말 남은 레이스에서 더 나은 위치에 설 수 있도록 할 것입니다.