막스 베르스타펜, ‘버섯 모드’ ‘매우 위험’…올리버 베어먼 사고 직격

Why it matters: 올리버 베어먼의 충격적인 스즈카 사고가 2026년 파워유닛·공기역학 규정의 근본적 결함을 드러냈다. 막스 베르스타펜은 직선 구간에서 차간 속도 차가 50~60 km/h에 달한다며, 현재 규정이 “그런 결과를 낳는다”고 경고했다. 이는 레이스 상황이 예측 불가하게 위험해질 수 있음을 시사한다.

The details:

• 스즈카 스푼 커브에서 베어먼은 프랑코 콜라핀토(알핀)의 뒤를 급히 따라가다 풀을 타고 바리케이드에 50G 충격으로 충돌했다. 무릎에 타박상이 있었지만 골절은 없었다.
• FIA는 2026년 차에 내재된 “높은 폐쇄 속도”가 사고의 핵심 원인이라고 공식 인정했다.
• 베르스타펜은 한 차가 에너지를 회수해 전력이 전혀 없는 상태에서 다른 차가 ‘버섯 모드’를 전면 가동해 위험한 속도 차이를 만든다고 설명했다.
• 현 챔피언도 일본 GP에서 비슷하지만 덜 극단적인 고속 가속 상황을 경험했다고 밝혔다.
• 사고 직후 FIA는 4월 방학 기간 동안 2026 규정 개선을 위한 “다수의 회의”를 잡았다.

What's next: FIA와 팀들은 2026 시즌 시작 전 ‘버섯 모드’에 따른 속도 차이를 최소화할 기술적 해결책을 모색해야 한다. 베르스타펜의 “매우 위험하고 큰 사고로 이어질 수 있다”는 경고가 규제 개정 압박을 높이고 있다. 운전자 안전과 레이스 품질을 지키기 위한 최종 조정이 이제 남았다.