리암 라슨, 스프린트 예선 시간 오류로 좌절… 17번 그리드 출발

리암 라슨은 스프린트 예선 첫 번째 구간(SQ1)에서 치명적인 시간 오류로 인해 중요한 두 번째 랩을 완료하지 못하자 큰 좌절감을 표현했습니다. 이 실수로 뉴질랜드 드라이버는 토요일 경주를 실망스러운 17번 그리드에서 시작하게 되었고, SQ1 탈락권을 벗어나지 못했습니다.

왜 중요한가:

라슨은 유일한 연습 세션에서 11위를 기록하며 괜찮은 페이스를 보여주었고, 스프린트 경주에서 포인트를 획득할 수 있는 위치를 노리고 있었습니다. 시간 착오로 인한 이른 탈락은 그의 주말 목표에 큰 타격을 주었으며, 포뮬러 1의 압축된 스프린트 포맷에서 얼마나 근소한 차이와 실행의 중요성이 결정적인지를 보여줍니다. 강한 인상을 남기고자 하는 드라이버에게는 트랙 타임이나 경쟁 기회의 손실은 값비싼 대가가 따릅니다.

상세 내용:

• 놓친 기회: 라슨의 차는 빨랐지만, 잘못된 아웃랩으로 인해 SQ1에서 두 번째 플라잉랩을 돌 시간을 확보하지 못했습니다. 그는 첫 랩이 "괜찮았다"고 묘사했지만, 차의 빠른 페이스를 강조했습니다.
• 트래픽 문제: 라슨은 피트 출구에서 속도를 줄이는 차들로 붐비는 줄에 갇혔고, 이어 다른 경쟁자(보도에 따르면 피에르 가슬리 또는 프랑코 콜라핀토) 뒤에 막혀 스타트/피니시 라인으로 향했습니다.
• 시간 착오: 라슨은 "우리가 시간을 완전히 망쳤다"며, 오류가 어떻게 발생했는지 어리둥절함을 표현했습니다.
• 팀 동료의 성적: 라슨의 팀 동료인 아이작 하자르가 톱 10 그리드 위치를 확보하며 차의 잠재력을 입증했고, 이는 라슨에게 놓친 기회를 더욱 부각시켰습니다.
• 책임: 라슨이 자신의 레이싱 불스 팀을 직접적으로 비난하지는 않았지만, 그는 다른 드라이버들이 만든 큰 간격과 쿨다운 랩을 도는 차들이 교통 체증에 기여했다고 지적하며 "정말 운이 없었다"고 말했습니다.

앞으로의 과제:

라슨은 차의 속도에 자신감을 보이며 17번 그리드에서 토요일 스프린트 경주를 만회하기 위해 노력할 것입니다. 팀은 앞으로 스프린트 주말에 유사한 문제가 발생하지 않도록 시간 전략을 분명히 검토할 것입니다. 이번 좌절에도 불구하고, 그의 기본 페이스는 필드를 효과적으로 헤쳐나간다면 여전히 몇몇 포인트를 만회할 수 있음을 시사합니다.