최신 뉴스

랜도 노리스, 브라질 GP 스프린트 예선 폴 획득에도

랜도 노리스, 브라질 GP 스프린트 예선 폴 획득에도

요약
랜도 노리스, 브라질 GP 스프린트 예선서 폴 포지션 획득. 트랙 컨디션, 타이밍 등 어려움 토로했으나 맥라렌의 경쟁력 확인. 팀 동료 피아스트리에 1점 앞서, 우천 예보 속 주말 레이스 대비.

맥라렌의 랜도 노리스가 브라질 그랑프리 스프린트 레이스 폴 포지션을 확보했지만, 타이밍, 트랙 컨디션, 연습 세션에서의 어려움을 토로했습니다. 세션에서 1위를 차지했음에도 불구하고, 노리스는 자신이 "최상의 컨디션이 아니었다"고 인정하며 인테르라고스 서킷의 까다로운 특성을 강조했습니다.

왜 중요한가:

노리스가 스스로 '최상의 컨디션이 아니었다'고 말했음에도 불구하고 폴 포지션을 차지한 것은 맥라렌의 경쟁력을 보여줍니다. 하지만 그의 발언은 예측 불가능한 브라질 트랙과 다양한 타이어 성능과 같은 잠재적인 어려움을 시사하며, 이는 스프린트 레이스와 일요일 메인 이벤트 모두에 영향을 미칠 수 있습니다. 이러한 문제를 극복하는 그의 능력은 팀 동료 오스카 피아스트리에 대한 1점 차 선두를 유지하고 맥라렌의 강력한 차 성능을 활용하는 데 핵심이 될 것입니다.

세부 사항:

  • 폴 포지션: 노리스는 1분 09.243초의 기록으로 스프린트 폴을 확보했습니다.
  • 치열한 경쟁: 그는 메르세데스의 루키 안드레아 키미 안토넬리와 팀 동료 오스카 피아스트리를 근소하게 앞섰습니다. (각각 2위, 3위)
  • 드라이버의 관점: 노리스는 FP1와 인테르라고스 트랙 자체에서의 어려움을 언급하며 스프린트 예선에서 "최상의 컨디션이 아니었다"고 솔직하게 인정했습니다.
  • 트랙의 복잡성: 그는 인테르라고스를 "운전하기에 멋진 트랙이지만 어려운 곳"이라고 묘사하며, 특히 "타이밍을 잘못 맞추거나, 범프를 잘못 넘는" 어려움을 언급했습니다.
  • 타이어 전략: 노리스는 소프트 타이어로 푸시하는 것의 복잡성을 강조하며, 최적의 노력 비율(20%, 10%, 5% 또는 심지어 감속)에 대해 의문을 제기했습니다.
  • 팀 동료 간 라이벌 구도: 노리스는 드라이버 순위에서 피아스트리에 1점 앞선 채 2025 시즌 마지막 4라운드를 맞이하며, 팀 내 경쟁이 더욱 치열해지고 있습니다.

다음은:

주말 나머지 기간 동안 폭우와 산발적인 뇌우가 예보되어 있어, 날씨는 계속 예측 불가능할 것으로 예상됩니다. 노리스는 습하고 건조한 시나리오 모두를 대비하고 있으며, 피아스트리에 대한 선두를 유지하고 좋은 결과를 확보하기를 바랍니다. 그는 건조한 조건에서 차의 성능에 자신감을 보이며 스프린트 레이스에서 "그냥 우승할 수 있기를" 바랐지만, 내일 메인 예선 세션을 위해 개인적인 개선이 필요한 부분도 인정했습니다.

기사 :https://www.motorsport.com/f1/news/lando-norris-details-tricky-brazil-gp-sprint-...

logomotorsport