루이스 해밀턴, 바르셀로나 셰이크다운 4일차에 페라리 SF-26 스핀

루이스 해밀턴이 2026년형 차량 비공식 테스트 4일차, 바르셀로나-카탈루냐 서킷에서 경미한 스핀을 기록했습니다. 페라리의 전반적으로 순조롭고 생산적인 시운전(셰이크다운) 과정에서의 작은 난관이었죠. 이 사건은 비디오로 포착되었으며, 드라이버들이 급격히 달라진 2026년형 머신에 적응하는 과정에서 발생했습니다.

왜 중요한가:

스핀은 어떤 테스트 프로그램에서나 흔한 부분이지만, 이 순간은 팀과 드라이버들이 새로운 규정에 직면한 학습 곡선을 엿볼 수 있게 합니다. 더 작은 크기, 더 가벼운 무게, 50/50 하이브리드-바이오연료 파워 유닛을 특징으로 하는 2026년형 차량은 이전 세대와는 상당히 달라, 데이터 수집과 드라이버 자신감 구축에 있어 이러한 초기 주행 일정이 매우 중요합니다.

세부 사항:

• 비공개 테스트 영상에서 해밀턴이 10번 코너 출구에서 페라리 SF-26의 리어를 잃고, 느린 360도 스핀을 실행한 후 계속 주행하는 모습이 확인되었습니다.
• 이 셰이크다운은 팀들이 2026년형 차량을 트랙에서 처음으로 운행할 수 있는 기회로, 미디어 접근이 엄격히 제한되어 비공식 업데이트와 영상들이 온라인에 유출되고 있습니다.
• 페라리의 주행은 대체로 문제없이 진행되었습니다. 이전 보고서에 따르면 해밀턴은 2일차에 53랩을 완주했으며, 팀 동료 샤를 르클레르는 오전 세션에서 65랩을 소화했습니다.
• 첫 주행 후 해밀턴은 이날을 "정말 생산적이었다"고 평가하며, 페라리는 "이런 날이 더 필요하다"고 말하며 방해받지 않은 트랙 타임의 가치를 강조했습니다.

다음은:

페라리는 바르셀로나 셰이크다운 5일차이자 마지막 날에 다시 주행할 예정이며, 이는 또 다른 중요한 데이터 수집 기회를 제공할 것입니다. 공식 시즌 전 테스트가 시작되기 전, 모든 팀들이 F1의 새로운 시대의 잠재력을 끌어내기 위해 노력하는 가운데, 팀은 확고한 주행 거리를 바탕으로 하고 SF-26의 세팅을 계속 다듬는 것을 목표로 할 것입니다.