데이비드 브래브햄, "루이스 해밀턴의 길어진 경력이 유산에 오점을 남길 수 있다"

전 F1 드라이버 데이비드 브래브햄은 루이스 해밀턴이 경력을 너무 오래 연장하여 그의 전례 없는 성공을 가릴 수 있다고 제안합니다. 메르세데스와 함께한 지배적인 시기 이후, 2025년 페라리로의 이적은 아직 강력한 결과를 내지 못하고 있으며 그의 미래에 대한 의문을 제기하고 있습니다.

왜 중요한가:

루이스 해밀턴의 전무후무한 8번째 월드 챔피언십 타이틀 획득 도전은 포뮬러 1을 지배하는 스토리라인입니다. 그러나 포디움 확보에 어려움을 겪고 차량 성능 부진에 시달리면서, 장기간 상당한 성공 없이 보내는 시간이 그의 전설적인 커리어에 대한 인식을 약화시킬 수 있다는 우려가 커지고 있습니다.

상세 내용:

• 지배적인 시대: 해밀턴은 2014년부터 2020년까지 6번의 F1 챔피언십 우승을 차지했으며, 2016년과 2021년에는 근소한 차이로 놓쳤습니다.
• 최근 부진: 2022년 규정 변경 이후 메르세데스의 성능이 하락하면서 해밀턴은 타이틀 경쟁에서 밀려났습니다.
• 페라리 이적: 그의 경력을 재활성화하기 위한 2025년 페라리 이적은 아직 포디움 완주를 기록하지 못했습니다.
• 브래브햄의 견해: 데이비드 브래브햄은 RacingNews365와의 인터뷰에서 해밀턴이 '몇 년 전' 은퇴하여 '진정한 정점에서 마무리'했어야 한다고 믿습니다.
• 유산에 대한 우려: 브래브햄은 해밀턴의 현재 폼이 그의 유산을 '뒤틀고 얼룩지게' 만들 수 있으며, 그의 놀라운 업적보다는 최근의 부진으로 더 기억될 수 있다고 걱정합니다.
  • 그는 경력의 마지막 몇 시즌이 계획대로 진행되지 않는다면 '사람들이 당신을 가장 많이 기억하게 될 것'이라고 지적합니다.
• 팀 성능: 해밀턴은 메르세데스에서의 마지막 해에 조지 러셀에게, 현재 페라리에서는 샤를 르클레르에게 뒤처지고 있습니다.

이면의 이야기:

브래브햄의 발언은 일부 모터스포츠 관측통들 사이에서 공통적으로 제기되는 감정, 즉 최고조에 달했을 때 은퇴할 시점을 아는 것입니다. 해밀턴에게 있어 8번째 챔피언십 타이틀을 확보하려는 열망—F1 역사에서 그를 확실히 독보적인 위치에 올려놓을 업적—은 강력한 동기입니다. 그러나 페라리의 현재 성적과 다가오는 2026년 규정 변경이라는 현실은 그의 마지막 시즌에 복잡성을 더합니다. 페라리 같은 팀을 위해 결과를 내야 한다는 압박감과 개인적인 영광 추구가 결합되어, 최종 결과가 그의 경력이 사후에 어떻게 평가될지를 크게 좌우할 수 있는 고위험 시나리오를 만듭니다.

향후 전망:

페라리는 새로운 규정이 적용될 2026년 차량에 개발 초점을 옮겼습니다. 이는 2025년에 극적인 반전을 이룰 해밀턴의 즉각적인 전망이 불확실하다는 것을 의미합니다. 새로운 규정에 적응하고 2026년에 페라리를 챔피언십 경쟁으로 이끌 수 있는 그의 능력은 브래브햄이 우려하는 '얼룩진' 유산을 피하고 8회 월드 챔피언으로서의 자리를 굳힐 수 있을지를 결정하는 데 중요할 것입니다.