멕시코 GP FP1: 르클레르 선두, 신인 선수 대거 등장해 실력 뽐내

샤를 르클레르(페라리)가 멕시코 그랑프리 첫 번째 자유 주행(FP1)에서 가장 빠른 기록을 세웠지만, 이번 세션의 주인공은 역대 최다인 9개 팀이 투입한 신인 드라이버들이었습니다. 낮은 그립의 '그린' 트랙에서 신예들이 F1 머신으로 자신들의 기량을 선보일 특별한 기회를 가졌습니다.

왜 중요할까:

이 세션은 F1의 미래를 엿보고 팀들의 2026년 드라이버 라인업 평가에 중요한 데이터를 제공하는 흔치 않은 기회였습니다. 경쟁 환경에서 신인들이 실력을 증명할 기회였습니다.

세부 사항:

• 르클레르의 페이스: 페라리의 샤를 르클레르가 1분 18.380초로 가장 빠른 기록을 세우며 주말 초반부터 강력한 모습을 보였습니다.
• 신인 쇼케이스: 9개 팀이 FP1 전용 신인 드라이버를 투입해 멕시코시티 특유의 트랙 조건을 활용했습니다.
• 린드블라드, 신인 중 최고: F2 우승자 아르비드 린드블라드는 1분 18.997초로 전체 6위, 가장 빠른 신인이었습니다. 특히 그는 레드불의 츠노다 유키보다 0.093초 빨라, 2026년 레이싱 불스 시트 경쟁을 뜨겁게 달궜습니다.
• 주요 경쟁자: 린드블라드, 리암 라슨, 아이작 하재르는 레드불 산하 시트 경쟁 중이며, 하재르는 츠노다의 2026년 자리 강력 후보입니다.
• 홈 히어로: 인디카 우승자 파토 오워드가 홈 팬들 앞에서 맥라렌 소속으로 13위, 신인 중 2위를 기록했습니다.
• 메르세데스 인재: 프레드 베스티는 오워드보다 0.009초 느렸으나, 정규 드라이버 키미 안토넬리와는 1.2초 차이였습니다.
• 자우버의 부재: 자우버는 시즌 의무 쿼터를 채워 신인 드라이버를 투입하지 않은 유일한 팀이었습니다.
• 알핀의 평가: 알핀은 2026년 피에르 가슬리의 팀 동료 자리를 놓고 폴 아론과 프랑코 콜라핀토를 비교했으며, 콜라핀토가 0.531초 빨랐습니다.
• 기타 주목: 니코 훌켄버그(자우버) 3위, 오스카 피아스트리(맥라렌) 4위, 가브리엘 보르톨레토(자우버) 5위.

신인 선수들의 동료 대비 기록 차이:

• 린드블라드: -0.093초 (츠노다보다 빠름)
• 아론: +0.531초 (콜라핀토보다 느림)
• 이와사: +0.744초
• 크로포드: +0.899초
• 브라우닝: +0.926초
• 오워드: +0.929초
• 히라카와: +1.035초
• 베스티: +1.202초
• 푸오코: +2.474초

전체 그림:

이번 대규모 신인 드라이버 출전은 젊은 드라이버 육성 프로그램의 중요성과 자유 주행 세션의 전략적 활용을 강조합니다. 팀들은 의무 규정 충족을 넘어 경쟁 압박 속에서 인재를 평가하며, 이는 미래 드라이버 라인업에 중요한 영향을 미칩니다.

앞으로의 전망:

FP1이 젊은 인재들의 시험장이 된 만큼, 이제 관심은 메인 드라이버들에게 쏠릴 것입니다. 신인 드라이버들로부터 수집된 데이터는 팀 전략가들에게 매우 중요하며, 특히 레드불과 알핀 같은 팀들의 2025년 및 2026년 시즌 드라이버 시장 판도에 영향을 미칠 수 있습니다.