르클레어, 몬차에서 이탈리아 GP FP1 페라리 1-2위 선도

샤를 르클레어가 이탈리아 그랑프리 첫 번째 프리 연습에서 페라리의 1-2위를 이끌었다. 르클레어는 미디엄 타이어로 1분 23.008초를 기록하며 몬차에서 루이스 해밀턴을 제쳤다.

왜 중요한가:

페라리는 미하엘 슈마허의 1996년 데뷔를 기념하는 레트로 라이버리와 저항력 감소형 리어윙 및 두 번째 파워유닛 업그레이드를 포함한 새로운 업그레이드 패키지를 들고 홈 트랙에 도착했다. 티포시 앞에서의 강력한 출발은 경쟁력 있는 주말의 분위기를 조성할 수 있으며, 스쿠데리아는 메르세데스와의 격차를 줄이는 것을 목표로 하고 있다.

세부 사항:

• 미디엄 타이어를 장착한 르클레어의 1분 23.008초는 역시 미디엄을 쓴 해밀턴보다 0.173초 빨랐다.
• 조지 러셀은 소프트 타이어로 메르세데스 3위를 차지했고, 0.3초 뒤졌다.
• 부상당한 아이작 하자르를 대신해 출전한 리암 로슨은 챔피언십 선두인 안드레아 키미 안토넬리를 앞서며 4위를 기록했다.
• 안토넬리는 파워유닛 전면 교체로 그리드 백 페널티를 받게 되어 레이스 세팅에 집중했다.
• 초반에 선두를 달렸던 랜도 노리스는 6위로 마무리했다.
• 콜튼 허타의 캐딜락이 유압 문제로 멈추면서 세션이 레드플래그 되었다. 이 미국인 드라이버는 주행 거리 부족으로 슈퍼라이선스 포인트를 얻지 못한다.
• 네 명의 루키가 참가했다: 허타, 폴 아론, 이와사 아유무, 루크 브라우닝.
• 기온이 31°C를 넘어가면서 FIA는 폭염 경고를 발령했고, 쿨링 조끼나 발라스트 착용을 의무화했다.

다음 전망:

페라리의 초반 페이스는 유망하지만, 메르세데스와 맥라렌이 FP2에서 반격할 것으로 예상된다. 안토넬리의 페널티가 확정됨에 따라 초점은 레이스 준비로 옮겨갔다. 르클레어는 이 강력한 출발을 잊지 못할 홈 우승으로 이어가길 희망할 것이다.