르클레르, 멕시코 시티 GP 첫 연습 주행 압도적 1위... 안토넬리 제쳐

샤를 르클레르가 멕시코 시티 그랑프리 첫 번째 연습 주행(FP1)에서 페라리를 최상단에 올렸습니다. 르클레르는 챔피언 유력 후보인 키미 안토넬리를 0.659초 차이로 따돌리며, 스쿠데리아 페라리가 이번 아우토드로모 에르마노스 로드리게스 서킷의 가장 강력한 우승 후보임을 입증했습니다.

페라리의 소형 터보 패키지는 고지대의 희박한 공기 속에서 강점을 보일 것으로 예상되었으며, 초기 데이터가 이를 뒷받침했습니다. 루이스 해밀턴은 소프트 타이어 주행 중 몇 차례 실수가 있었으나 4위를 기록했습니다. 하지만 팀동료 르클레르의 압도적인 페이스는 시즌 세 번째 승리를 노리는 메르세데스 팀에 큰 힘이 될 전망입니다.

Why it matters:

이번 세션은 이번 주말의 전반적인 서열을 가늠할 수 있는 첫 번째 지표가 되었습니다. 특히 드라이버 챔피언 타이틀 확정을 앞둔 안토넬리에게 페라리가 가장 위협적인 존재라는 점이 드러났습니다. 다만 안토넬리는 일요일 경기에서 9위 안에만 들어도 타이틀을 거머쥘 수 있기에, 연습 주행에서의 0.5초 차이 정도로는 크게 동요하지 않을 것으로 보입니다.

The details:

• 르클레르는 안토넬리와 0.659초라는 상당한 격차를 벌렸으며, 해밀턴은 그 뒤를 이어 4위에 올랐습니다.
• 이번 세션에서는 10명의 루키 드라이버들이 출전했습니다. 팀들은 서킷의 낮은 난이도와 스프린트 포맷의 부재를 활용해, 시즌 중 최소 2회 이상 영드라이버를 기용해야 하는 규정을 충족시켰습니다. 페라리만이 정규 라인업을 그대로 유지했습니다.
• 2023년 F2 준우승자인 메르세데스의 리저브 드라이버 프레데릭 베스티가 신예 중 가장 돋보였으며, 안토넬리와 0.1초 미만의 차이로 3위를 기록했습니다.
• 이와사 아유무는 막스 베르스타펜의 레드불 차량으로 미디엄 타이어를 사용해 5위에 오르며 인상적인 페이스를 보여주었습니다.

What's next:

금요일 후반에 진행될 두 번째 연습 주행(FP2)에서는 정규 드라이버들이 복귀하고 레이스 시뮬레이션에 집중하면서 더 명확한 그림이 그려질 것입니다. 토요일 예선은 페라리의 고지대 이점이 실제 경쟁력인지, 아니면 이번 세션만의 일시적 현상인지 판가름 날 것이며, 일요일 오후에는 안토넬리의 챔피언 등극 여부가 결정될 예정입니다.