르클레르, 멕시코 GP서 레드불-맥라렌 추격 의지 보이며 신중한 낙관론

샤를 르클레르가 멕시코 시티 그랑프리 주말 페라리의 순조로운 출발을 인정하면서도, 현실적인 레이스 전망을 유지하고 있습니다. 그는 맥라렌이 레이스 페이스에서 상당한 이점을 가지고 있으며, 레드불은 예선에서 여전히 우위에 있다고 인정했습니다.

왜 중요한가:

멕시코에서의 페라리 성적은 컨스트럭터 챔피언십 순위와 라이벌과의 격차를 좁히려는 노력에 매우 중요합니다. 르클레르의 평가는 페라리가 현재 선두권 팀들과 비교했을 때 어떤 위치에 있는지, 특히 시즌이 막바지를 향해 갈수록 예선 스피드를 레이스 결과로 전환하는 데 어떤 어려움에 직면하고 있는지를 솔직하게 보여줍니다.

상세 내용:

• 금요일 순항: 르클레르는 FP1에서 1위를 차지했고 FP2에서는 막스 베르스타펜에 이어 2위를 기록하며 페라리의 강력한 단일 랩 페이스를 시사했습니다.
• 페이스 격차 인정: 금요일 연습 주행에서의 좋은 성적에도 불구하고, 르클레르는 페라리가 저연료 상태에서는 레드불에, 고연료 상태에서는 맥라렌에 비해 "아직 뒤처져 있다"고 말했습니다.
• 고연료 상황의 맥라렌 압도: 르클레르는 특히 롱런에서 맥라렌이 "독보적으로, 압도적으로" 앞서 있었다고 언급하며, 그들의 경이로운 페이스에 대한 불확실성을 표현했습니다.
• 현실적인 레이스 기대: 그는 레이스에서 맥라렌과 싸우는 것은 "현실적이지 않아 보인다"고 결론 내렸지만, 팀은 개선을 위한 변화를 시도할 것이라고 덧붙였습니다.
• 차량 느낌: 르클레르는 "차량 느낌이 상당히 좋다"고 보고하며, 주말 나머지 기간 동안 구축할 수 있는 견고한 기반이 있음을 시사했습니다.

큰 그림:

페라리는 최근 오스틴에서 르클레르의 활약으로 포디엄에 오르며 개선된 폼을 보여주었습니다. 하지만 맥라렌과 레드불의 꾸준한 롱런 페이스는 여전히 큰 도전 과제입니다. 멕시코의 독특한 고지대 환경은 종종 예상치 못한 결과를 낳지만, 르클레르가 지적한 근본적인 성능 격차는 페라리가 현재 선두권 팀들과의 경쟁에서 진정한 승리를 위해 해야 할 일이 많음을 시사합니다.

앞으로의 과제:

페라리는 특히 맥라렌과의 레이스 페이스 격차를 좁히기 위해 차량 설정과 전략을 최적화하는 데 집중할 것입니다. 팀은 금요일 세션 데이터를 분석하여 예선과 레이스 전에 목표 지향적인 변화를 적용하고, 유망한 단일 랩 스피드를 강력한 일요일 퍼포먼스로 전환하기를 희망합니다. 포디엄을 향한 어떤 야망이든 실현하기 위해서는 고연료 상황에서의 격차를 극복하는 것이 중요할 것입니다.