리암 로슨, 바쿠에서 세르히오 페레스의 "위험한" 방어 주행 맹비난

아제르바이잔 그랑프리 당시 중계되지 않은 팀 라디오를 통해, 리암 로슨이 세르히오 페레스의 방어 기동을 "매우 위험하다"고 비난한 격앙된 대화가 공개되었습니다. 이번 사건은 로슨이 팀 동료 아르비드 린드블라드와 충돌한 후 순위를 회복하려던 과정에서 발생했으며, 두 드라이버 사이의 험악한 관계를 다시 한번 드러냈습니다.

Why it matters:

이번 충돌은 단순한 사고가 아니라 수년간 이어진 심리전의 일환입니다. 로슨과 페레스의 갈등은 과거 레드불 시트를 둘러싼 경쟁에서 시작되어, 이제는 트랙 위에서 계속되는 개인적인 라이벌 관계로 진화했습니다. 특히 캐딜락으로 이적한 페레스의 공격적인 방어 스타일이 반복적으로 문제가 되면서, 이러한 감정적 대립이 결국 심각한 사고로 이어지지 않을까 하는 우려가 나오고 있습니다.

The Details:

• 사건 발생: 4번 코너로 진입하는 직선 구간에서 로슨이 페레스와 나란히 달리는 순간, 페레스가 갑자기 왼쪽으로 방향을 틀었습니다. 이로 인해 로슨은 충돌을 피하기 위해 급격한 회피 기동을 해야 했습니다.
• 로슨의 반응: 방송되지 않은 영상 속 로슨은 즉시 무전을 통해 "세상에, 이 친구 방어 방식이 너무 위험하잖아"라며 분노를 표출했습니다.
• 경기 결과: 조지 러셀이 2026 시즌 세 번째 우승을 차지한 가운데, 로슨과 페레스는 각각 12위와 14위로 경기를 마쳤습니다.

The Big Picture:

두 사람의 악연은 로슨이 페레스를 향해 가운뎃손가락을 들어 올렸던 2024년 멕시코 그랑프리로 거슬러 올라갑니다. 2024년 말 페레스가 레드불 시트를 잃고 로슨이 그 자리를 대체했다가, 2025년 다시 레이싱 불즈로 강등되는 과정에서 라이벌 의식은 더욱 깊어졌습니다. 지난 8월 캐딜락 소속으로 복귀한 페레스는 로슨과 츠노다 유키의 성과를 공개적으로 폄하해 왔습니다. 이번 바쿠 사건은 로슨이 무전으로 신랄하게 비판했던 2026년 호주 개막전의 충돌 양상과 매우 흡사합니다.

What's next:

F1은 이제 2017년 이후 처음으로 말레이시아 세팡 서킷에서 개최되는 바레인 그랑프리로 향합니다. 갈등이 고조된 상황인 만큼, 패독에서는 로슨과 페레스가 프로답게 선을 지킬 수 있을지, 아니면 동남아시아에서 또 다른 논란의 불씨를 지필지 예의주시하고 있습니다.