로슨, 2026년 F1 시즌 최대 관건으로 '신뢰성' 지적

리암 로슨이 포뮬러 1이 2026년 급진적인 규정 개편을 앞두고 직면한 결정적 "물음표"로 신뢰성을 꼽았다. 2014년 터보 하이브리드 시대 이후 가장 중요한 기술적 변화가 도입되면서, 레이싱 불스 드라이버는 모든 팀에게 당면한 과제가 새롭고 복잡한 파워 유닛이 경기의 엄혹함을 견뎌내도록 만드는 것이라고 믿는다.

왜 중요한가:

2026년 규정은 F1의 엔지니어링 환경을 근본적으로 바꾸어, 초점을 크게 전기 동력과 지속 가능한 연료로 전환한다. 레이싱 불스에게 이 전환은 특히 불안정한데, 그들이 레드불 파워트레인의 첫 번째 자체 개발 엔진의 고객이 되기 때문이다. 팀 원장 로랑 메키스는 이미 "고전"을 예측하며 기대치를 설정했고, 이는 신뢰성을 단순한 기술적 문제가 아닌 팀의 시즌 초반 성과를 위한 전략적 필수 요소로 만들고 있다.

세부 내용:

• 거대한 전기 시스템 전환: 새로운 파워 유닛은 MGU-H를 제거하지만, 350kW의 출력을 낼 수 있는 강화된 전기 시스템을 갖춘다. 이는 2025년의 120kW 제한에서 크게 증가한 수치다.
• 새시 복잡성: 변화는 엔진을 넘어선다. 팀들은 핸들링 특성을 근본적으로 바꿀 능동형 에어로다이나믹스와 더 짧고 좁은 휠베이스에 적응해야 한다.
• 테스트 전략: 로슨은 다가오는 테스트 세션이 문제 진단에 매우 중요할 것이라고 언급했다. 팀들은 패키지를 스트레스 테스트하기 위해 "다른 스타일의 계획된 주행"을 사용할 것이다.
• 시즌 초반 현실: 드라이버는 개발이 연중 계속될 것이지만, "우리가 어떤 종류의 패키지를 가지고 있는지에 대한 아이디어"는 테스트가 끝난 후 매우 빠르게 명확해질 것이라고 예상했다.

다음은 무엇인가:

3월 8일 시즌 개막전인 오스트레일리아 그랑프리를 위한 카운트다운이 시작되었다. 새 차의 순수한 속도는 결국 나타나겠지만, 초기 전투는 팀들이 신뢰성 문제를 해결하기 위해 분주하는 가운데 차고에서 벌어질 가능성이 높다. 로슨은 실용적으로 남아 있으며, 그리드가 개발을 통해 길을 찾을 것이지만 초기 레이스는 새로운 규정의 견고성에 대한 진정한 시험이 될 것이라고 인정했다.