로손, 멕시코 GP 충돌 후 사인츠의 '인지 부족' 비판

왜 중요할까:

• 이 사건은 포뮬라 1에서 반복되는 논쟁적인 온 트랙 상황들에 더해, 특히 혼란스러운 초반 랩에서의 공간 인지 및 레이스 운영 능력에 대한 영구적인 문제점을 부각합니다.
• 유망한 신예 드라이버인 로손에게 사인츠와 같은 베테랑 드라이버와의 충돌로 인한 DNF(리타이어)는 풀타임 시트를 놓고 경쟁하는 상황에서 중요한 레이스 경험을 쌓고 자신의 능력을 보여줄 기회를 놓치는 것을 의미합니다.
• 이전 잔트포르트에서의 충돌을 포함하여 드라이버 간에 반복되는 이러한 사건들은 드라이빙 스탠다드와 더 명확한 소통 또는 접근 방식 조절의 필요성에 대한 의문을 제기합니다.

상세 내용:

• 개막 랩 충돌: 로손과 사인츠는 멕시코 그랑프리 첫 코너 진입 시 접촉했습니다. 로손은 스타트가 좋았고 바깥쪽 빈 공간으로 파고들었습니다.
• 사인츠의 움직임: 로손은 사인츠가 왼쪽을 확인하지 않고 치칸을 가로질러 진입했다고 주장했습니다.
• 로손의 관점: "저는 카를로스 옆에 충분한 공간을 남겨두었고, 그가 치칸을 가로질러 진입하기로 결정했지만 왼쪽을 보지 않았다고 생각합니다. 제가 바로 옆에 있었는데 그는 안쪽으로 파고들었습니다." 그는 덧붙였습니다. "솔직히 더 많은 인지 능력이 필요하다고 생각합니다."
• 손상 및 리타이어: 충돌로 인해 로손의 바닥과 프론트 윙이 심각하게 손상되었고, 차는 랩당 3초 느려져 리타이어하게 되었습니다.
• 이전 사건: 두 드라이버가 서머 브레이크 이후 충돌한 것이 이번이 처음이 아닙니다. 사인츠는 잔트포르트 사건으로 페널티를 받았습니다.

행간의 의미:

로손은 첫 랩의 1번 코너가 본질적으로 혼란스럽다는 것을 인정하고 사인츠가 의도적으로 행동했다고 믿지는 않지만, 그의 좌절감은 분명합니다. 그의 발언은 경쟁자들이 때때로 불필요한 접촉을 피하기 위해 필요한 주변 시야나 주의력이 부족하다고 느끼는 드라이버들 사이의 일반적인 감정을 강조합니다. '인지 부족'이라는 비판은 F1 레이스 시작의 극심한 압박 속에서도 복합적인 상황에서 더 높은 주의력을 요구하는 것입니다.

향후 전망:

• 드라이버 간 논의: 로손은 할 말이 많지 않다고 했지만, 이러한 사건들은 종종 드라이버나 팀 매니저 간의 비공식적인 논의로 이어져 서로의 관점을 명확히 하고 향후 충돌을 방지합니다.
• 스튜어드 검토 (해당되는 경우): 즉각적인 페널티는 없었지만, 레이스 사건은 일반적으로 검토되며, 이 순간의 격렬한 발언을 고려할 때 가능성은 낮지만 이론적으로는 추가 조치가 취해질 수 있습니다.
• 향후 레이스 집중: 두 드라이버 모두 이번 사건을 털고 다음 레이스에 집중할 것이며, 특히 로손은 F1에서 자신의 가치를 증명할 남은 기회를 최대한 활용하고자 합니다.