멕시코 GP 폴 포지션에도 맥라렌 '쉬운 차 아니다'... 노리스의 솔직한 평가

랜도 노리스가 멕시코시티 그랑프리에서 압도적인 폴 포지션을 차지했지만, 막스 베르스타펜과 오스카 피아스트리를 제치고도 맥라렌 MCL39는 여전히 운전하기 까다로운 차라고 강조했습니다. 이번 강력한 퍼포먼스는 그의 통산 14번째 폴 포지션으로, 챔피언십 경쟁자인 베르스타펜과 피아스트리가 뒤쪽에 출발하는 가운데 샤를 르클레르와 루이스 해밀턴보다 앞서 출발하게 되었습니다.

왜 중요한가:

노리스의 폴 포지션은 그의 챔피언십 경쟁 상황을 고려할 때 특히 중요한 의미를 갖습니다. 그는 현재 순위에서 피아스트리(14점 앞)와 베르스타펜(26점 뒤) 사이에 위치해 있으며, 이번 압도적인 예선 결과가 전환점이 될 수 있습니다. 또한 맥라렌 드라이버들이 MCL39의 최고 속도를 이끌어내기 위해 맞춰야 하는 섬세한 균형을 보여주며, 노리스는 이를 마스터하고 있는 것으로 보입니다.

세부 사항:

• 노리스는 오토드로모 에르마노스 로드리게스에서 열리는 71랩 경주에서 샤를 르클레르의 페라리와 루이스 해밀턴의 메르세데스 사이에 폴 포지션으로 출발합니다.
• 그의 가장 가까운 챔피언십 경쟁자인 막스 베르스타펜은 고지대 서킷에서 RB21의 성능을 제대로 발휘하지 못하며 5번 그리드에서 출발합니다.
• 최근 기량이 하락한 맥라렌 팀 동료 오스카 피아스트리는 7번 그리드를 확보했습니다.
• 노리스의 예선 퍼포먼스는 FP3, Q1, Q2, Q3 전반에 걸쳐 실책이나 락업 없이 매우 깔끔했으며 강력한 랩을 기록했습니다.
• 차량 특성: MCL39는 속도가 빠름에도 불구하고 노리스와 피아스트리 모두 '운전하기 쉽지 않다'고 묘사했습니다.
  • 드라이버들은 높은 잠재력을 끌어내기 위해 '좁은 구간' 또는 '리듬'을 찾아야 합니다.
  • 노리스는 이 리듬을 타게 되면 차가 '날아간다'고 언급했으며, 그는 멕시코에서 이를 달성했습니다.

전체 그림:

이번 폴 포지션은 까다로운 차량에서 최대 성능을 끌어내는 노리스의 뛰어난 기술을 강조합니다. 베르스타펜이 멕시코에서 RB21의 밸런스 문제로 고전하고 피아스트리가 페이스를 잃은 가운데, 노리스가 꾸준히 높은 수준의 퍼포먼스를 보여주는 능력은 그의 성숙함과 챔피언십 열망을 증명합니다. 특히 차량의 '감각'을 찾았을 때 그의 꾸준히 강력한 주말 활약은 맥라렌의 희망에 매우 중요합니다.

앞으로의 과제:

노리스는 폴 포지션을 레이스 우승으로 연결하여 피아스트리와 베르스타펜 모두를 상대로 챔피언십 경쟁력을 크게 높이고자 할 것입니다. 레이스 자체는 MCL39의 신뢰성과 오토드로모 에르마노스 로드리게스의 까다로운 환경을 관리하는 노리스의 능력을 시험할 것이며, 특히 르클레르와 해밀턴과 같은 강력한 경쟁자들이 가까이서 출발합니다.