란스 스트롤, F1 잔류 의지 분명히…'그 모습 보면 괴롭힐 것'

란스 스트롤이 자신의 거취에 대해 분명히 밝혔다. 현행 파워 유닛 규정에 가장 강하게 비판하는 목소리 중 하나임에도 그는 애스턴 마틴에 남겠다는 입장을 고수하고 있다. 2026년 파워 유닛 패키지에 대한 불만을 솔직히 인정하면서도, 팀에 대한 헌신은 그 어느 때보다 강하다고 강조했다.

왜 중요한가:

스트롤의 입장은 개인적 불만과 프로페셔널한 충성심 사이에서 드라이버가 어떻게 균형을 맞추는지 보여주는 드문 내부 시각을 제공한다. 트랙 위의 경쟁력에 불만을 품고도 잔류를 선택한 것은, 에이드리언 뉴이 영입과 신규 시설을 바탕으로 한 애스턴 마틴의 장기적인 비전에 대한 확고한 신뢰를 의미한다.

상세 내용:

• 스트롤은 연소 에너지와 전기 에너지가 50대50으로 나뉘는 2026년 파워 유닛의 단점을 여러 차례 지적해왔다. 그는 결과가 이미 예견된 수준이었으며, 배터리 지원을 위해 다운포스가 줄어들면서 차량의 재미가 크게 반감됐다고 말한다.
• "우리가 그걸 예상하지 못한 건 아니다"고 스트롤은 RacingNews365 등 언론에 밝혔다. "지금 우리가 가진 건 예상했던 그대로다. 현재로서는 메르세데스보다 애스턴 마틴이 훨씬 더 좌절스러울 것이다."
• 그럼에도 그는 떠날 계획이 전혀 없다. 올해가 마지막 시즌이 될 수 있느냐는 질문에 그는 애스턴 마틴의 발전을 언급했다. "에이드리언이 팀에 합류했고, 새로운 공장과 새로운 윈드터널도 생겼다. 나는 이 팀에 큰 잠재력이 있다고 믿는다."
• 그의 동기는 매우 개인적이다. "2~3년 후에 소파에 앉아 초록색 차 두 대가 앞서 달리는 모습을 보면서 내가 그 일부가 아니라고 생각하면 정말 괴롭힐 것이다. 나는 그 일부가 되고 싶다."

다음은?:

스트롤은 규정이 발전함에 따라 차량이 더 좋아지고 즐거워지길 바란다. 내년에 60대40 비율로 전환되면 도움이 될 수 있지만, 현재로서는 애스턴 마틴의 상승세에 동참하는 데 집중하고 있다. "어떤 사람들은 말할 수 있고, 어떤 사람들은 계약 때문에 말할 수 없다. 하지만 나는 이 차량들이 훨씬 더 좋아져서 멋진 F1 차량으로 돌아가길 진심으로 바란다."