쿠비카, AF 코르세 페라리 우승으로 잃어버린 F1 꿈을 치유하다

로버트 쿠비카가 AF 코르세의 페라리 하이퍼카로 르망 24시간 레이스에서 우승하며, 2011년 인생을 바꾼 랠리 사고로 놓쳐야 했던 페라리 F1 드라이버의 꿈과 그로 인한 아픔을 씻어냈다고 밝혔습니다. 사고로 팔과 다리에 영구적인 부상을 입은 폴란드 출신의 쿠비카는 2012년 페라리와 계약을 마친 상태였으나, 결국 딜이 무산되면서 커리어 내내 깊은 정서적 상처를 안고 지내왔습니다.

Why it matters:

2011년 2월 론디 디 안도라 랠리 사고 전까지 쿠비카는 페라리 F1 로스터 합류를 앞두고 있었으며, 당시 스포츠계에서 가장 유망한 재능 중 한 명으로 꼽혔습니다. 이 사고는 그의 즉각적인 F1 커리어를 끝냈을 뿐만 아니라, 마라넬로 스쿼드에 입성할 수 있었던 계약마저 무효화했습니다. 이후 2019년과 2021년 윌리엄스를 통해 F1에 복귀했지만, 놓쳐버린 페라리의 기회는 그 세대에게 있어 가장 뼈아픈 '가정(what-if)'으로 남았습니다.

The details:

• 쿠비카는 랠리 사고로 장기간의 회복 기간이 필요해지고 우측 팔다리에 영구적인 손상을 입기 전, 이미 2012년 페라리 F1 시즌 계약서에 서명했음을 공개했습니다.
• 2021년 내구 레이스로 전향한 그는 2023년 AF 코르세에 합류해 페라리 499P를 몰게 되었습니다. 그는 이 결정이 순수한 기술적 판단보다는 감정적인 이끌림에 의한 것이었다고 인정했습니다.
• 그 선택은 2025년 르망 24시간 레이스 우승이라는 결과로 이어졌습니다. 필 핸슨, 예 이페이와 함께하며 쿠비카는 오랫동안 갈망했던 페라리 프로토타입의 성공을 맛보았습니다.
• 현재 41세인 쿠비카는 2026년 르망 24시간 레이스에도 출전했으나, BoP(성능 균형) 논란 속에 치열한 경쟁이 벌어진 하이퍼카 클래스에서 7위로 경기를 마쳤습니다.

What's next:

쿠비카의 여정은 F1이라는 꿈이 영구적으로 좌절되었을 때조차 모터스포츠의 다른 경로가 어떻게 구원이 될 수 있는지를 보여줍니다. 2026년 캠페인에서는 아직 포디움에 오르지 못했지만, 쿠비카는 한때 영영 닿지 못할 것 같았던 페라리의 스티어링 휠을 잡으며 마침내 마음의 평화를 찾았습니다.