조니 허버트, 루이스 해밀턴의 멕시코 고전 '보기 끔찍했다' 평가

전 F1 드라이버 조니 허버트가 루이스 해밀턴의 지속적인 부진에 대한 우려를 표하며, 특히 멕시코시티 그랑프리에서 이를 "끔찍한 광경"이라고 묘사했습니다. 3위로 예선을 통과하는 등 기대감을 높였으나, 10초 페널티로 8위까지 밀려나며 이번 시즌 첫 포디엄 달성이 더욱 늦춰졌습니다.

왜 중요한가:

루이스 해밀턴이 예선에서의 좋은 성적을 레이스 결과로 꾸준히 연결하지 못하는 점은 메르세데스와 팬들에게 점점 더 큰 우려를 낳고 있습니다. F1 역사상 가장 위대한 드라이버 중 한 명인 해밀턴의 시즌 첫 포디엄을 향한 오랜 기다림은, 메르세데스 팀과 그의 경쟁력, 전략 실행 능력에 대한 의문을 제기합니다.

세부 사항:

• 예선에서의 기대, 레이스에서의 실망: 해밀턴은 시즌 최고 예선 성적인 3위를 기록했으나, 트랙 제한 규정 위반으로 인한 10초 페널티로 8위까지 떨어졌습니다.
• 허버트의 평가: 조니 허버트는 해밀턴이 "차에 더 편안함"을 느낀다고 말했지만, 이것이 레이스 성능으로 이어지지 못했다고 지적했습니다. 그는 특히 샤를 르클레르의 꾸준한 성적과 비교하며 해밀턴의 상황을 "계속되는 이야기"라고 평가했습니다.
• 포디엄 가뭄: 해밀턴은 이번 시즌 네 차례의 4위 외에 아직 첫 그랑프리 포디엄을 달성하지 못했습니다. 시즌 유일의 우승은 상하이 스프린트에서 기록했습니다.
• 해밀턴 vs 베르스타펜: 허버트는 멕시코에서의 막스 베르스타펜과의 휠투휠 배틀을 "훌륭한 레이스"라 칭찬하며, 그들의 치열하면서도 공정한 접전을 높이 평가했습니다.

전반적인 상황:

해밀턴의 최근 부진은 메르세데스가 선두권 경쟁에서 꾸준함을 유지하는 데 겪고 있는 더 큰 어려움을 보여줍니다. 순간적인 속도는 나타나지만, 이를 레이스에서의 꾸준한 성능과 포디엄으로 연결하는 것은 여전히 과제입니다. 팀은 차량 이해와 최적화를 위해 노력하고 있으며, 해밀턴의 편안함에 대한 언급은 잠재적 진전을 시사하지만 아직 레이스 날 현실화되지 않고 있습니다.

다음은:

시즌 막바지, 해밀턴과 메르세데스가 돌파구를 찾을 수 있을지에 모든 이목이 쏠립니다. 팬들과 전문가들은 시즌 종료 전 해밀턴이 포디엄에 오르길 바라며, 꾸준한 발전의 신호를 주시할 것입니다. 팀의 지속적인 개발 노력은 다가올 시즌 더 강력한 도전을 준비하는 데 중요할 것입니다.