잭 두한, ELMS 복귀전서 막판 고장으로 포디움 놓쳐

알핀 F1 리저브 드라이버 잭 두한의 레이스 복귀가 비극으로 끝났다. 유러피언 르망 시리즈(ELMS) 바르셀로나 4시간 레이스에서, 막판 1분을 남기고 발생한 오른쪽 후면 서스펜션 고장으로 닐슨 레이싱 팀과 함께 포디움을 놓쳤다. 이 극적인 레이스는 또한 개시 랩에서 발생한 대형 사고로 레드 플래그가 발동되고 한 드라이버가 척추 골절로 병원으로 이송되는 사태로 얼룩지기도 했다.

왜 중요한가:

알핀 F1의 테스트 겸 리저브 드라이버인 두한에게, 인듀런스 레이싱에서의 강력한 성적은 레이스 감각을 유지하고 자신의 재능을 과시하는 데 중요하다. 경쟁이 치열한 ELMS 무대에서 포디움은 그에게 큰 자신감을 불어넣어 줄 수 있는 성과였다. 이번 사건은 지배적인 스턴트도 막판 순간의 단 하나의 기계적 문제로 무너질 수 있는, 모터스포츠의 아주 가느다란 차이를 여실히 보여준다.

세부 사항:

• 두한은 에드 피어슨, 로이 니사니와 함께 #24 오레카 07을 운전하며, 톱5 밖에서 마지막 1시간을 맡아 선두까지 치고 올라갔다.
• 그는 2위 자리를 놓고 #34 인터 유로폴 차량과 치열한 접전을 벌였으며, 경기 종료 10분 미만을 남기고 가벼운 접촉을 일으키며 2위 자리를 차지했다.
• 포디움이 확실해 보이는 상황에서, 막판 랩에서 오른쪽 후면 서스펜션이 고장 나며 두한은 차를 간신히 끌고 6위로 결승선을 통과해야 했다.
• 팀은 이후 풀 코스 옐로우 상황에서 스피드 위반으로 경기 후 10초 페널티를 받아 최종 7위로 강등되었다.
• 대형 사고: 레이스 시작은 혼란스러웠다. LMP2 클래스에서 요나스 레이드(프로톤 컴피티션)가 2코너에서 스핀한 후 게오르기오스 콜로보스(CLX 모터스포츠)의 차량에 T자형으로 충돝당하며 다중 충돌 사고가 발생했다.
  • 이 충돌은 LMP3 클래스에서도 연쇄 반응을 일으켜, 여러 대의 차량이 1코너의 자갈 함몰지에 파묻히는 사태가 벌어졌고, 이로 인해 레드 플래그가 필요했다.
  • 콜로보스는 병원으로 이송되었으며, 검사 결과 L2 척추 골절이 확인되었다. 그는 현재 상태가 안정된 것으로 알려졌다.

다음은 무엇인가:

닐슨 레이싱 팀은 다음 라운드에서 "더 높은 목표"를 향할 것을 다짐하며, 비록 결과는 아니었지만 그들의 경쟁력 있는 페이스는 긍정적인 수확이었다고 시사했다. 두한은 분명한 스피드를 깔끔한 피니시로 연결시키기 위해 반등을 노릴 것이다. 유러피언 르망 시리즈는 5월 3일 폴 리카르 서킷에서 열리는 르 카스텔레 4시간 레이스로 재개된다.