호너, 리암 로슨의 2025년 레드불 승격은 "실수"였다고 인정

전 레드불 팀 프린시펄 크리스티안 호너가 자신의 자서전 *드라이브(Drive)*를 통해 리암 로슨의 2025년 시니어 팀 승격이 결정적인 실수였다고 밝혔습니다. 호너는 로슨이 충분한 경험 없이 막스 베르스타펜의 파트너로 급하게 투입되었으며, 이는 호너 본인의 우려에도 불구하고 헬무트 마르코의 주도로 이루어진 결정이었다고 주장했습니다.

Why it matters:

이번 폭로는 레드불 리더십 내부의 갈등과 드라이버 육성 시스템의 불안정성을 여실히 보여줍니다. 마르코의 공격적인 승격 전략과 안정성을 중시하는 호너의 관점이 충돌하면서, 경영진의 의견 불일치가 젊은 드라이버의 커리어와 팀 성적에 얼마나 위험한 영향을 줄 수 있는지 증명한 사례가 되었습니다.

The Details:

• 내부 갈등: 호너는 헬무트 마르코가 이번 승격을 주도했으며, 호너가 단 11번의 출전 경험뿐인 로슨의 미숙함을 우려했음에도 불구하고 마르코가 2024년 아부다비 GP 전에 이미 로슨에게 시트를 약속했다고 주장했습니다.
• 급격한 추락: 승격의 기쁨은 단 두 경기 만에 끝났습니다. 호주 그랑프리에서 사고로 리타이어하고 중국 그랑프리에서 12위에 그치자, 로슨은 일본 그랑프리를 앞두고 츠노다 유키로 전격 교체되었습니다.
• 로슨의 입장: 로슨은 이후 갑작스러운 강등에 당혹감을 표했으며, 중국에서의 부진은 팀이 요청한 실험적인 셋업 변경이 일부 원인이었다고 밝혔습니다.
• 재기와 증명: 이후 부상을 입은 아이작 하자르의 대체 드라이버로 출전한 로슨은 마드리드에서 6위, 잔드보르트에서 7위를 기록하며 한층 성숙해진 기량을 선보였습니다.

The Big Picture:

2025년의 혼란에도 불구하고, 로슨은 2026년 레이싱 불스에서 자신의 명성을 회복하는 데 집중했습니다. 현재 드라이버 챔피언십 9위(75포인트)를 기록 중인 로슨은 이번 시즌 팀 전체 포인트의 61%를 혼자 책임지며 그리드에서 가장 꾸준한 드라이버 중 한 명으로 자리 잡았습니다.

What's next:

2027년 시즌이 다가오면서 로슨의 거취에 관심이 쏠리고 있습니다. 현재의 폼만으로는 시트 유지 가능성이 높지만, 레이싱 불스는 F2의 신성 니콜라 촐로프에 대해서도 관심을 보이고 있어 아직 최종 라인업을 확정 짓지 않은 상태입니다. 앨런 퍼메인 팀 프린시펄이 수주 내로 최종 결정을 발표할 예정입니다.