메르세데스, 9번째 컨스트럭터 챔피언십 정조준... 안토넬리는 WDC 턱밑까지

메르세데스가 2026년 신규 규정의 첫 시즌에서 압도적인 우위를 점하고 있습니다. 에이스 키미 안토넬리가 이번 일요일 미국 그랑프리에서 수학적으로 월드 드라이버 챔피언십(WDC) 확정을 앞두고 있지만, 팀 전체의 왕관을 쓰기까지는 조금 더 시간이 필요할 것으로 보입니다.

Why it matters:

컨스트럭터 챔피언십 달성은 새로운 시대에 대한 메르세데스의 기술적 방향성이 옳았음을 입증하는 일입니다. 만약 9번째 타이틀을 거머쥔다면, 전설적인 윌리엄스와 어깨를 나란히 하며 2014~2021년의 역사적인 전성기에 이어 역대 가장 성공적인 팀으로서의 위상을 공고히 하게 됩니다.

By the numbers:

• 현재 순위: 메르세데스가 578점으로 1위, 2위 페라리와는 134점 차이입니다.
• 잔여 포인트: 오스틴 이후 남은 포인트는 215점으로, 텍사스에서 타이틀이 확정될 수는 없습니다.
• 멕시코 GP 변수: 가장 빠른 확정 시점은 멕시코 GP입니다. 이를 위해서는 오스틴과 멕시코시티 두 경기에서 페라리보다 38점을 더 획득해 격차를 172점까지 벌려야 합니다.
• 현실적인 시나리오: 11월 8일 상파울루 GP에서 확정 짓는 것이 더 현실적인 목표이며, 이때는 129점의 리드가 필요합니다.

The big picture:

맥라렌과 레드불이 산술적으로는 가능성이 남아있으나, 사실상 가능성은 제로에 가깝습니다. 현재 진짜 쟁점은 경기 일정의 안정성입니다. 중동의 지정학적 긴장으로 인해 카타르와 아부다비 라운드 개최가 불투명해졌으며, 대체지로 이몰라가 거론되면서 시즌 막판 포인트 합계에 변수가 생길 수 있는 상황입니다.

What's next:

당장의 관심사는 키미 안토넬리가 역사를 새로 쓸 수 있는 미국 그랑프리입니다. 이후 메르세데스는 변동성이 큰 시즌 막판까지 승부를 끌고 가지 않도록, 멕시코에서 최대한의 포인트를 확보하는 데 집중할 것입니다.