혼다, 2026년 아스턴 마틴용 F1 파워유닛 실루엣 최초 공개

혼다가 2026년 아스턴 마틴 팀을 독점적으로 움직일 F1 파워유닛의 새로운 모습을 살짝 공개했습니다. 일본 제조사는 1월 20일 공식 공개를 앞두고 파워유닛의 실루엣을 보여주는 클로즈업 이미지와 짧은 영상을 공개했습니다. 이번 조기 공개는 F1의 대대적인 규정 변화를 앞둔 팀의 준비 상황을 시사합니다.

핵심 포인트:

2026년 규정은 내연기관과 전기 동력의 비율을 50:50으로 나누는 등, 몇 년 만에 가장 큰 기술적 대변혁을 의미합니다. 혼다와 아스턴 마틴에게 이 새로운 공식을 완벽히 마스터하는 것은 최상위권 경쟁팀으로 도약하기 위한 핵심 과제입니다. 전기 에너지를 효율적으로 생성, 저장, 배포하는 능력이 성공을 가를 열쇠가 될 것이며, 이 파워유닛 개발은 미래 성공을 건 중대한 도박이 되었습니다.

주요 내용:

• 내연기관과 전기 동력의 새로운 50:50 배분은 전기 에너지 효율성에서 엄청난 도약을 요구합니다.
• 혼다 레이싱(HRC)의 와타나베 코지 사장은 단 하나의 트랙에서도 수천 가지의 패턴이 존재할 수 있는 만큼, 에너지 회수 및 배포 관리가 그 어느 때보다 중요해졌다고 강조했습니다.
• 자체 개발 소프트웨어: 이러한 복잡성을 해결하기 위해 혼다는 파워유닛에서 실시간으로 전송되는 2만 개 이상의 파라미터 데이터를 관리하고 에너지 사용 전략을 최적화하는 자체 소유 소프트웨어를 개발했습니다.
• 디지털 기술 집중: 트랙 테스트 시간이 제한적인 상황에서 HRC는 디지털 기술과 시뮬레이션에 크게 의존하고 있습니다. 와타나베 사장은 이 작업을 "지극히 중요하다"고 말하며, 현재 단계에서 에너지 관리가 프로젝트의 가장 큰 기술적 도전이라고 밝혔습니다.

다음은:

모든 시선은 1월 20일 열리는 혼다의 공식 파워유닛 공개 행사, 그리고 2월 9일 아스턴 마틴 신규 머신 발표에 쏠릴 것입니다. 조기 공개가 기대감을 높이고 있지만, 혼다의 야심 찬 프로젝트에 대한 진정한 시험대는 복잡한 에너지 관리 시스템이 실제 주행 환경에서 검증될 시즌 전 테스트에서 펼쳐질 것입니다.