혼다 "하드웨어 수정으로 AMR26 진동 문제 해결, 마이애미 GP서 개선 기대"

혼다는 아스톤 마틴의 2026년형 AMR26을 괴롭히던 진동 문제를 새로운 하드웨어 조정으로 줄였다고 밝혔으며, 더 매끄러운 마이애미 그랑프리를 기대하고 있습니다.

왜 중요한가:

진동은 중국 그랑프리에서 페르난도 알론소의 리타이어를 불러왔고, 드라이버들에게 불편함을 남겼으며, 3경기 후 아스톤 마틴을 최하위로 떨어뜨렸습니다. 이 신뢰성 격차는 소중한 포인트를 빼앗고, 매 랩이 중요한 2026 시즌 캠페인에 타격을 주고 있습니다.

세부 내용:

• 다이노 테스트 – 차량을 혼다의 사쿠라 공장으로 가져가 정적 및 동적 주행 테스트를 실시, 진동 원인을 확인했습니다.
• 하드웨어 수정 – 배터리 측면의 새로운 마운팅 및 댐핑 부품으로 드라이버가 느끼는 진동을 줄였습니다.
• 섀시 중량 – AMR26은 최소 중량 768kg보다 약 10kg 초과 상태로, 타이어 마모와 스피드에 부정적 영향을 미치고 있습니다.
• 신뢰성 – 추가 고장을 피하기 위해 냉각 시스템과 드라이브트레인이 개정되었으나, 혼다는 개선이 즉각적이지는 않을 것이라고 경고했습니다.

다음은:

마이애미가 수정 사항의 첫 번째 온트랙 테스트가 될 것입니다. 더 매끄러운 주행은 퀄리파잉 순위 상승과 포인트 획득으로 이어질 수 있습니다. 마이크 크랙 단장은 레이스마다 점진적인 중량 절감과 주행 성능 업그레이드를 기대하며, 이번 시즌을 하나의 개발 스프린트로 만들 계획입니다. 팀은 또한 마이애미에서 더 많은 텔레메트리 데이터를 수집하여 다음 유럽 라운드 전에 수정 사항을 미세 조정할 예정입니다.