콜라핀토, 베어먼의 충돌 비난에 ‘불만’…마이애미 GP 앞 심리전

알핀의 프랑코 콜라핀토가 하스 신인 올리버 베어먼의 스즈카 충돌 비난에 격렬히 반박했습니다. 베어먼은 스푼 코브에서 45 km/h(≈28 mph) 속도로 콜라핀토에 접근해 50 g 충격을 받으며 차체가 장벽에 박혔지만, FIA는 콜라핀토에게 위반이 없다고 판정했습니다.

왜 중요한가:

• 2026년 하이브리드 규정은 접근 속도를 높여 스즈카식 고속 추돌을 안전 이슈로 만들고 있습니다.
• 드라이버 간 신뢰는 근접 레이스의 핵심이며, 공개적인 비난은 그 균형을 깨뜨릴 위험이 있습니다.

세부 사항:

• 접근 속도: 베어먼이 콜라핀토를 추격하며 45 km/h(≈28 mph)으로 스푼 코브에 진입, 50 g 충격을 입힘. 차는 손상됐지만 운전자는 무사함.
• FIA 판정: 스티어즈는 콜라핀토에게 위반이 없다고 결론, 하스 팀 대표 아야오 코마쓰는 이를 ‘레이싱 인시던트’라며 지지.
• 콜라핀토 반응: “그의 발언이 마음에 안 듭니다. 가장 중요한 건 그가 괜찮다는 거죠. 뒤에 있는 드라이버는 자신의 속도와 부스트를 알고, 앞에 있는 드라이버는 더 눈이 멀었다.”
• 베어먼 입장: 콜라핀토의 약간의 방어 움직임이 사고에 일조했다고 암시했고, 사후 메시지에 답변을 받지 못했다고 언급해 긴장감이 고조.

다음은:

• 두 선수는 마이애미 GP에서 다시 맞붙게 됩니다. 베어먼은 “원한은 없다”고 했지만, 숨은 마찰은 남아 있습니다.
• FIA는 2026 패키지 도입을 앞두고 에너지 배분·DRS 규정을 재검토해 과도한 접근 차이를 억제할 가능성을 검토 중입니다.
• 팬과 팀은 이번 논쟁이 향후 레이스에서 운전자 행동과 안전 프로토콜에 어떤 영향을 미칠지 주시할 전망입니다.