혼다 대표, 2년간 F1 공백이 애스턴 마틴 고전의 주요 원인이라고 진단

Why it matters:

• 애스턴 마틴의 성적 부진은 시즌 전체 레이스 흐름에 영향을 미치며, 2026년부터 본다의 공식 엔진 파트너가 될 예정이라 관심이 집중되고 있다.

The details:

• 혼다 레이싱 코퍼레이션 사장 와타나베 고지는 2021년 F1 탈퇴 후 2년간의 공백이 본다의 파워유닛 조직을 사실상 해체시켰다고 설명한다.
• 2026년 적용될 새로운 파워유닛 규정은 기술적 난이도를 높이고, 조직 재구축에 시간이 필요하다.
• 현재 일본 그랑프리 연습 세션에서 애스턴 마틴 차량은 그리드 뒤쪽에 머물고 있어 파워유닛 문제를 여실히 보여준다.

What's next:

• 혼다는 2026년부터 공식 엔진 공급사로 복귀해 완전 통합 파워유닛을 목표로 하고 있다.
• 파트너십이 실현되기까지 2024‑2025년 동안 개발 속도를 높이며 문제를 해결할 전망이다.