해밀턴, 페라리 바르셀로나 F1 시범주행 최종일 1위 기록

루이스 해밀턴이 페라리 소속으로 첫 주를 보내는 2026년 시즌 프리시즌 바르셀로나 시범주행 최종일 비공식 최고 기록을 세웠다. 소프트 타이어를 장착한 그의 오후 시간대 랩타임 1분 16.348초는 팀 동료 샤를 르클레르와 맥라렌의 랜도 노리스를 제치며 주행 신뢰성과 누적 주행 거리가 모든 팀의 주요 목표였던 한 주를 마무리했다.

중요한 이유:

비공식 테스트 시리즈인 이 시범주행은 새 차량과 드라이버 조합에 대한 첫 현실 세계의 모습을 보여준다. 랩타임은 알려지지 않은 연료 적재량과 주행 계획으로 인해 결정적이지 않지만, 큰 문제 없이 꾸준히 주행할 수 있다는 것은 초기 중요한 기준점이다. 해밀턴의 페라리에서의 원활한 적응과 속도, 그리고 대부분의 팀이 기록한 강력한 누적 주행 거리는 바레인 공식 프리시즌 테스트 전에 안정적인 기반이 마련되었음을 시사한다.

세부 사항:

• 페라리의 강력한 한 주: 스쿠데리아 페라리는 일관된 모습을 보였으며, 르클레르가 오전 최고 속도를 기록한 후 해밀턴이 오후에 빠른 랩을 돌렸다. 해밀턴은 SF-26을 타고 본격적인 첫 경험에 대해 긍정적으로 표현하며, 팀의 겨울 작업과 3일간의 테스트 동안 차량의 신뢰성을 칭찬했다.
• 맥라렌의 반등: 목요일 주행에 차질을 빚은 후, 맥라렌은 강력하게 반등했다. 랜도 노리스는 오후에 잠시 1위 자리를 지켰으며, 오스카 피아스트리는 다양한 설정에서 차량 특성을 이해하는 데 집중한 "훨씬 더 순조로운 하루"라고 보고했다.
• 레드불의 복귀: 막스 베르스타펜은 레드불을 위해 문제 없이 하루 종일 주행을 완료하며, 이번 주 초 아이작 하자르의 사고로 트랙 시간이 제한됐던 후 환영할 만한 재정비 시간을 가졌다. 베르스타펜은 이날을 "꽤 괜찮은" 날이라고 표현하며 새 파워 유닛에 대한 누적 주행 거리의 중요성을 강조했다.
• 주행 거리 선두: 알핀의 피에르 가슬리는 어마어마한 164랩을 완주하며 단일 최고 주행 기록을 세웠고, 팀은 새 메르세데스 파워 유닛에 대한 중요한 데이터를 수집했다. 하스, 아우디, 아스톤 마틴(페르난도 알론소 데뷔 주행 포함)도 많은 랩 수를 기록했다.
• 주목할 부재: 윌리엄스는 유일하게 참여하지 않은 팀으로, 공식 바레인 테스트까지 기다리기로 선택했다. 메르세데스와 레이싱 불스는 목요일에 할당된 3일간의 주행을 마쳤다.

다음은 무엇인가:

이제 모든 관심은 2월 11일 시작되는 바레인 국제 서킷의 유일한 공식 프리시즌 테스트로 옮겨간다. 바르셀로나에서 수집된 데이터는 사키르로 공수될 최종 준비와 업그레이드에 정보를 제공할 것이다. 스페인에서의 기록은 치열한 경쟁 구도를 암시하지만, 시즌 개막을 몇 주 앞둔 바레인 테스트의 더 통제되고 대표적인 조건 아래에서야 진정한 경쟁 구도가 모습을 드러내기 시작할 것이다.