해밀턴, V10 레이싱 시리즈 첫 렌더링 공개… "속임수는 없다"

루이스 해밀턴의 하이브리드 V10 프로젝트가 시각적으로 한 걸음 나아갔다. AI 생성 렌더링을 통해 제안된 V10 챔피언십의 초기 디자인 방향이 드러난 것. 해밀턴의 아버지 앤서니가 공유한 이미지에는 매끈하고 드라이버 중심의 머신이 담겼지만, 해밀턴은 실제 작업은 공기역학과 엔지니어링에 있다고 강조했다.

왜 중요한가:

하이브리드 V10 콘셉트는 DRS 같은 현대 F1의 복잡성을 걷어내고, 순수한 드라이버 실력과 기계적 그립에 초점을 맞춘 글로벌 레이싱 시리즈를 목표로 한다. 성공할 경우, 점점 더 하이브리드화·공기역학 의존도가 높아지는 F1의 미래에 대한 대안이 될 수 있다.

세부 사항:

• 렌더링은 최종 디자인이 아니라 엔지니어들이 현재 탐구 중인 공기역학 방향을 AI로 시각화한 것.
• CFD(전산유체역학) 개발이 진행 중이며, 초기 결과는 "매우 고무적"이라고 평가됨.
• 해밀턴은 핵심 원칙을 재차 강조했다: "속임수는 없다. DRS도 없다. 드라이버 우선의 레이스."
• 이 시리즈는 1월에 처음 발표됐으며, 2028년 또는 2029년 출시를 목표로 한다. 메인 V10 클래스와 가능한 V8 하위 카테고리도 고려 중.
• 콘셉트는 "경합성, 사운드, 팬과의 연결, 드라이버 영향력, 레이싱 그 자체의 스펙터클"을 중심으로 구축됐다.

다음 단계:

프로젝트는 이제 공기역학 검증과 성능 테스트로 더 깊이 들어간다. 실제 주행이 가능한 차량까지는 아직 멀었지만, 렌더링은 진지한 의지를 보여준다. 일정이 유지된다면 하이브리드 V10은 수십 년 만에 처음으로 등장하는 주요 글로벌 단일 시트 챔피언십이 될 수 있다 — 현재 F1의 틀에서 의도적으로 벗어난 시리즈다.