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해밀턴, 2026년 F1 규정 변화를 '기념비적' 도전으로 규정

해밀턴, 2026년 F1 규정 변화를 '기념비적' 도전으로 규정

요약
루이스 해밀턴은 2026년 F1 규정 개편을 자신의 커리어 중 가장 '기념비적'인 변화로 평가하며, 50:50 파워 분배와 능동형 에어로다이나믹스 도입으로 그리드가 완전히 재편되고 드라이버-엔지니어 간 기술 협력이 더욱 중요해질 것이라고 전망했습니다.

루이스 해밀턴이 다가오는 2026년 포뮬러 1 규정 변경을 '기념비적'이라고 명명하며, 이는 그의 경력 동안 이 스포츠에서 가장 큰 변화라고 평가했습니다. 7회 챔피언은 50:50 파워 분배와 능동형 에어로다이나믹스를 특징으로 하는 새로운 규칙이 그리드를 초기화하고 드라이버와 엔지니어 간의 더 높은 수준의 기술적 협력을 요구할 것이라고 강조했습니다.

중요성:

2026년 대대적인 개편은 F1의 중추적인 순간을 나타내며, 경쟁 구도를 뒤흔들 드문 기회를 제공합니다. 모두가 백지 상태에서 시작함에 따라 초점은 복잡한 신기술의 빠른 개발과 효율적인 통합으로 이동하며, 우수한 엔지니어링과 드라이버의 적응력에 프리미엄을 둡니다.

세부 사항:

  • 경기장 평준화: 해밀턴은 규정 변경이 역사적으로 경기장을 평준화시켜 개발 속도와 팀 단결이 성공의 결정적 요소가 된다고 지적했습니다.
  • 드라이버 업무량: 영국인은 2026년이 가장 기술적인 해가 될 것이며, 드라이버들이 에너지 관리와 효율성을 숙달해야 할 것이라고 강조했습니다.
    • 드라이버들은 모든 직선 구간에서 배터리 사용, 재충전 및 배치를 최적화해야 하며, 단순한 운전을 넘어 복잡한 파워 유닛 출력 제어를 관리해야 합니다.
  • 능동형 에어로다이나믹스: 새로운 시스템이 DRS를 움직이는 프론트와 리어 윙으로 대체하지만, 해밀턴은 이를 급진적인 변화보다는 진화로 보며, 감소된 항력으로 인해 더 높은 직선 속도를 예측했습니다.
  • 협력: 성공은 의사소통에 크게 의존할 것입니다. 드라이버들은 새로운 머신에서 최대 성능을 끌어내는 방법에 대해 엔지니어들을 안내하는 데 핵심적인 역할을 할 것입니다.

다음 단계:

팀들이 이 새로운 시대를 준비함에 따라, 50:50 내연 기관과 전기 파워 분배에 빠르게 적응하는 능력이 선두 경쟁자와 미드필드를 가를 가능성이 높습니다. 해밀턴의 페라리 이적은 이 초기화와 맞물려, 혁신의 매혹적인 전투의 무대를 마련합니다.

기사 :https://www.motorsport.com/f1/news/lewis-hamilton-warns-2026-f1-rules-will-be-a-...

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