해밀턴, 페라리 이적설에 대한 입장 밝혀… 베르스타펜, 챔피언십 압박감 없다

루이스 해밀턴이 페라리 이적설에 대한 자신의 계약 상황을 명확히 하며, 2026년 논의는 아직 이르다고 선을 그었습니다. 한편, 챔피언십 3위인 막스 베르스타펜은 챔피언십 경쟁에 대한 압박감을 느끼지 않는다고 말하며, F1 서커스가 상파울루 그랑프리를 향하는 가운데 그 압박감을 맥라렌의 랜도 노리스와 오스카 피아스트리에게 돌렸습니다.

왜 중요한가:

페라리의 미래 드라이버 라인업, 특히 해밀턴의 연장 가능성은 드라이버 시장 역학에 영향을 미치는 중대한 화두로 남아 있습니다. 동시에, 노리스와 피아스트리에 뒤처져 있음에도 불구하고 베르스타펜의 차분한 챔피언십 추격 접근 방식은 시즌 막바지, 특히 그가 역사적으로 강점을 보여온 서킷에서의 흥미로운 분위기를 형성합니다.

세부 내용:

• 해밀턴의 계약 관련 이야기: 7회 월드 챔피언은 페라리와의 미래에 대한 추측에 대해, 계약 논의는 보통 계약 만료 1년 전에 이루어진다고 언급했습니다. 그는 "지금은 그로부터 조금 멀리 떨어져 있다"고 강조하며, 2026년 계약에 대한 즉각적인 논의는 없음을 시사했습니다.
• 챔피언십 순위: 시즌이 진행됨에 따라, 랜도 노리스가 357점으로 드라이버 챔피언십 선두를 달리고 있으며, 356점의 오스카 피아스트리가 그 뒤를 바짝 쫓고 있습니다. 막스 베르스타펜은 321점으로 3위에 있으며, 노리스에 36점 뒤져 있습니다.
• 베르스타펜의 관점: 뒤처져 있음에도 불구하고, 베르스타펜은 압박감이 두 맥라렌 드라이버, 노리스와 피아스트리에게 있다고 주장했습니다. 그는 3위라는 결과가 자신에게는 "최악의 시나리오"라며, 타이틀 경쟁에 대한 여유로운 접근 방식을 보였습니다.
• 2026년 드라이버 라인업: 레드불 팀 보스 로랑 메키스는 2026년 드라이버 조합 확정에 서두르지 않을 것이라고 밝혔지만, 다른 팀들은 움직이고 있습니다. 특히, 프랑코 콜라핀토가 곧 발표될 예정인 알핀 팀에서 피에르 가슬리의 팀 동료가 될 것으로 예상됩니다.

전체적인 그림:

F1 시즌이 막바지에 접어들면서 열기가 고조되고 있습니다. 드라이버 챔피언십 경쟁은 치열하며, 상위 3명의 드라이버는 불과 36점 차이로 나뉘어 있습니다. 상징적인 인터라고스 서킷에서 열리는 상파울루 그랑프리는 예측 불가능성과 팬들이 좋아하는 순간들로 유명한 중요한 레이스입니다. 오프-트랙에서는 2026년 드라이버 시장이 윤곽을 드러내기 시작했으며, 여러 팀과 드라이버들에게 중요한 결정들이 임박했습니다.

다음은:

상징적인 인터라고스 서킷에서 열리는 상파울루 그랑프리는 챔피언십 경쟁자들에게 매우 중요할 것입니다. 막스 베르스타펜은 이 트랙에서의 강한 과거 성적을 활용하여 노리스와 피아스트리와의 격차를 좁히기를 원할 것입니다. 한편, 패독은 2026년 드라이버 계약 협상에 대한 업데이트를 계속 주시할 것이며, 팀들은 미래 라인업을 확정하기 위해 노력할 것입니다.